隧道仰拱及填充施工方案.doc

屏岩山隧道左线出口仰拱及填充工程施工方案一、工程概况屏岩山隧道为分离式隧道,隧道全长2660m,隧道左线ZK6+800、右线YK6+800为第1合同段和第2合同段为分界里程。我公司承建的第2合同段隧道左线终点止于ZK8+470,长1670m。屏岩山隧道采用一级公路标准设计,设计速度80Km/h,,。2合同段屏岩山隧道左右洞之间共设2处车行横通道,,;共设4处人行横通道,,。共设紧急停车带2处,紧急停车带扩大断面总长52m,有效长度30m,两端各设置10m过渡段。二、编制依据1、有关的工程地质勘察报告2、《两阶段施工图设计》(第四册)3、《公路隧道技术标准》(JTG/TD70-2010)4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004三、隧道仰拱及填充参数围岩类型衬砌钢筋仰拱及填充明洞SM环向主筋Φ2525cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12仰拱:65cm厚C30防水钢筋砼,填充:C15片石砼V级围岩S5x环向主筋Φ2520cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12仰拱:60cm厚C30防水钢筋砼,填充:C15片石砼IV级围岩S4x环向主筋Φ2525cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12仰拱:50cm厚C30防水砼,填充:C15片石砼S4a环向主筋Φ2225cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12仰拱:45cm厚C30防水砼,填充:C15片石砼S4环向主筋Φ2225cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12仰拱:40cm厚C30防水砼,填充:C15片石砼S4b无无Ⅲ级围岩S3无无IV级围岩S4b无无S4环向主筋Φ2225cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12仰拱:40cm厚C30防水砼,填充:C15片石砼S4a环向主筋Φ2225cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12仰拱:45cm厚C30防水砼,填充:C15片石砼S4环向主筋Φ2225cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12仰拱:40cm厚C30防水砼,填充:C15片石砼S4b无无Ⅲ级围岩S3无无车III环向主筋Φ2220cm,分布筋Φ1230cm,箍筋φ12无四、总体施工方案拱墙衬砌采用12m液压模板台车整体浇筑,混凝土泵送入模,附着式捣固器结合插入式振捣器捣固。在进行衬砌施工时,在拱顶设置排气管,封顶砼灌注时,砼由拱顶低处向高处方向灌注,以利于排除空气,以保证拱顶砼灌注密实。仰拱、填充以及路面调平层超前拱墙灌注,采用人工立模浇筑。隧道钢筋施工:在加工棚预制钢筋,再运输至隧道二衬钢筋施工部位,采用防水板简易台架作为钢筋绑扎施工平台进行钢筋施工。隧道二衬砼施工:砼输送泵自地面泵送砼至模板台车处,拱部砼灌注以自密实为主,人工配合采用捣固棒震捣。二次衬砌施工顺序:仰拱、填充、找平层超前,紧跟开挖,组成流水线施工,拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇筑紧跟。如下图所示。隧道二次衬砌施工示意图五、施工进度计划本隧道仰拱及仰拱填充及整平层施工紧跟开挖,计划于2015年5月12日开工,计划于2016年6月12日结束。六、劳力、机械设备配置劳力、机械设备的配置应结合工期要求、工点具体特点进行合理的配置。为了保证工期,采用8小时工作制,三班倒连续循环作业,共配备钢筋、模板、砼等作业人员21名。衬砌班组人员配备表工种钢筋工模板工砼工合计人数85821机械设备配备表机械或设备名称型号规格数量功率(KW)生产能力备注混凝土输送泵HBDT60-8-52100kw60m3/h装载机LG862G23m3/斗自有发电机250KW2250KW自有钢筋切断机200KN2自有钢筋弯曲机2自有钢筋调直机2自有交流电焊机BX1-、施工工艺及技术措施隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工,确保仰拱和填充的整体性。仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工。二次衬砌施作应符合以下要求:①深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行。-,,一般可认为围岩已基本稳定,此时可施作二次衬砌。②围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强。、施工步骤①仰拱基础面清理→②仰拱钢筋施工→③仰拱混凝土施工→④填充→⑤拱墙防水板施工