第七章土质路基施工发表日期:2008-6-10阅读次数:165次 §7-1概述一、路基施工的重要性 “精心设计,精心施工” 路基施工是施工组织管理的关键。 土质路基包括路堤与路堑。 基本操作:挖、运、填。 采用现代化的施工管理方法是实现“精心施工”的必由之路。二、路基施工的基本方法 人工及简易机械化 综合机械化 水力机械化 爆破方法三、施工前的准备工作 土质路基的基本工作,是路堑挖掘成型、土的移运、路堤填筑压实,以及与路基直接有关的各项附属工程。 §7-2施工要点一、基本要求 施工排水 地表障碍物拆除 路基取土与填筑,有计划有步骤。二、填挖方案 1)分层平铺正确方案要点: 不同用土水平分层,以保证强度均匀; 透水性差的用土,一般宜填于下层,表面成双向横坡,有利于排除积水,防止水害; 同一层次有不同用土时,接搭处成斜面,以保证在该层厚度范围内,强度比较均匀,防止产生明显变形。 2)分层平铺不正确的方案: 未水平分层 有反坡积水 夹有冻土块和粗大石块以及有陡坡斜面等 其主要问题亦在于强度不均匀和排水不利 竖向填筑:指沿路中心线方向逐步向前深填。 纵向全宽掘进是在路线一端或两端,沿路线纵向向前开挖。 横向通道掘进,是先在路堑纵向挖出通道,然后分段同时向横向掘进。 在开挖长而深的路堑时用。 采用双层式纵横通道的混合掘进方案,同时沿纵横的正反方向,多施工面同时掘进。三、机械化施工 常用的路基土方机械:松土机、平土机、推土机、铲运机和挖掘机(配以汽车运土)还有压实机具及水力机械等。§7-3路基压实一、路基压实的意义与机理 意义:路基压实工作,是路基施工过程中一个重要工序,是提高路基强度与稳定性的根本技术措施之—。 机理:土是三相体。压实使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。 证明:土基压实后,路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等,均有明显改善。二、影响压实效果的因素 影响压实效果的因素有内因和外因两方面。 内因指土质和湿度; 外因指压实功能(如机械性能、压实时间与速度、土层厚度)及压实时的外界自然和人为的其他因素等。 : 湿度:在同等条件下,最佳含水量ω0之前,γ随ω增加而提高,在一定压实条件下干容重的最大值,称为最大干容重γ0。(驼峰曲线的最高点),相应的含水量称为最佳含水量ω0。 土质:土质不同,γ0与ω0数值不一样,而且分散性(液限、粘性)较高的土,粘性较高的土,其ω0值较高,γ0值较低;砂性土的压实效果,优于粘性土。 : 压实厚度:相同压实条件下(土质、湿度与功能不变),密实度随深度递减,表层5cm最高。 夯实不
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