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重催装置加氢裂化管道检修方案.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约10页 举报非法文档有奖
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编制依据《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98;《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97;《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-2002;《石油化工施工安全技术规程及验收规范》SH3505-1999;中国石油化工股份有限公司广州分公司提供的《重催装置2008年度大修工程计划表》;中国石油化工股份有限公司广州分公司机动部及车间工艺人员的现场交底。工程概况加氢联合装置大修管道工程共分为四个单元分别为:加氢裂化单元工期为25天,航煤加氢单元工期为15天,加氢精制三单元工期为23天,加氢处理工期为20天。根据工单内容和车间交底其工作量为:总焊接寸为3400寸,其中安装寸D为2600寸D,(管线约800米),拆装安全阀161台(裂化92台、处理12台、精制57台)安全阀口径最大为DN250最***为DN80。拆装盲板约400块,拆除旧管线约550米、更换阀门80个。拆装阀门最高点为40米,本次检修的特点是区域面积大,作业面不集中、动火点比较散。材质包括0CR18NI10TI、、20#、1CR18NI9TI、等。其全部工作内容由我公司承担施工。本次检修范围较广,且没有施工图纸,需要到现场实测并绘制,大部分预制工作要在装置停车前完成。接头处老管线经长期运行焊接难度较大,且焊接质量要求高。管道施工工艺材料准备施工前应对所领取的材料进行复查,核实材质、规格、数量等是否与设计条件相符。对于不符合要求的材料上报甲方处理,在未得到书面证明前,施工班组有权拒绝使用。阀门应有出厂合格证,并经我方阀门试压站对阀门进行强度试验及严密性试验,合格后方可使用。焊条使用前应按要求进行烘干,焊丝使用前应除锈、除油,防止焊接缺陷产生。管道预制下料:碳钢管线,DN≤50采用机械方法进行切割,DN>50采用氧—乙炔焰切割,切割完毕按要求打磨坡口,清除氧化铁、油漆、铁锈等影响焊接的有害物质,直到露出金属光泽;坡口内外20mm范围内清理干净。不锈钢管线,DN≤50采用无齿锯进行,DN>50采用等离子切割,切割后并用砂轮机进行打磨坡口。组对:管线组对前应认真对切口进行检查,以无裂纹、重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔渣等缺陷为合格。管线组对应选取较平整的场地进行,必要时应搭设组对平台,防止附加应力及管线变形。管子或管件对接焊缝组对时,内壁应平齐,内壁错边量应符合以下要求:SHA级管道为内壁壁厚的10%,㎜;SHB、SHC和SHD级管道为内壁壁厚的10%,错边量不应大于1㎜。组对严禁强力或用楔板、火烤等办法控制对口间隙及错边。必要时可采用对口卡具的方法进行对口。焊接管道焊接前,应根据焊接工艺评定编制焊接工艺卡,焊工应按指定的工艺卡进行施焊。当DN>50mm时采用氩弧焊打底焊条电弧焊盖面的焊接工艺,当DN≤50mm时采用全氩弧焊接。焊接工艺参数见下表:评定编号母材壁厚范围焊丝/焊条焊接电流(A)焊接电压(V)焊接速度(cm/min)0238AWA--12H08Mn2SiA/J427105-110/90-9516-18/24----20ER347/A13790-120/80-12015-20/25-305-8/6-121452AW

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  • 时间2020-09-28