XX连续梁支架预压成果报告.docx

新建济南至青岛高速铁路项目标跨XXX(32+48+32)m连续梁预压成果报告编制:复核:中铁x局济青高铁项目部三分部二零一六年七月跨XXX连续梁0#、1#块预压成果报告为了保证支架结构的可靠性、消除非弹性变形量及测量弹性变形量、确保0#、1#块施工的安全和质量,在跨XXX连续梁1054#1055#墩0#1#块施工前对支架最大施工荷载进行了110%加载预压,现将预压成果报告如下:1、 工程概况本连续梁1053#1056#边墩基础采用8-©,、,1054#、1055#主墩基础采用10-©,、;1053#、1056#边墩承台尺寸:,加台尺寸:,1054#1055#主墩承台尺寸:;1053#、1056#、,1054#1055#、。箱梁为单箱单室、等高度、变截面结构,截面中心线处梁高 ,梁底下缘按直线变化。,,,。,,,。,腹板厚度48cm-90cm,底板厚度40cm-60cm,腹、底板厚度均按折线变化。在梁体边支点、中支点共设4个横隔板,隔板中部设有孔洞,供检查人员通过。在 0#段中跨梁侧底板处设©,作为梁部桥墩检查通道。梁体分1054#1055#墩2个对称T构,单个T构分5个悬臂浇筑段,1(1')#,2(2')#,3(3')#〜5(5')#,6#边跨合龙段、6'#;0#,,7#,。连续梁悬臂节段采用挂篮悬臂浇筑施工,0#段、7#边跨现浇段采用支架现浇法施工。2、 预压方案⑴预压目的:检验支架及地基的强度及稳定性,消除整个支架的非弹性变形,测量出支架的弹性变形,调整施工预留拱度。⑵预压材料:0#块、1#段预压材料使用砂袋。。0#块预压荷载为:()X2600Kg/m3+=,故预压荷载为: ,1#段预压荷载为(+)=。⑶预压范围:1054#1055#墩顶0#块、1#段钢管桩支架。⑷加载方法预压加载采取分级加载,加载分级为:0%^60%^80%^100%^110%卸载时分级卸载至0%⑸观测方法支架搭设和底模铺设平整后,、,。另于每榀支架前端及根部各设一个测点。采用水准仪在墩顶进行观测,记录相对高程变化值。在首次加载前先观测一次,作为起始观测值,以后每加载一级完毕观测一次,全部加载完毕后观测一次,之后每间隔6小时后观测一次,卸载后再观测一次。若每次观测每点下沉量均不超过 1mm即