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汽车结构知识培训教案ppt课件.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约55页 举报非法文档有奖
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汽车结构知识培训教案课题一:汽车发动机的基本结构与工作原理发动机的分类按每一工作循环活塞行程数来分为:四冲程发动机和二冲程发动机按燃料种类分为:汽油机、柴油机、其它燃料发动机(甲醇、乙醇、液化石油气等)按冷却方式分为:水冷式和风冷式四冲程发动机工作原理单缸发动机构造及术语如图示:①上止点、下止点②活塞行程S③曲柄半径R④气缸直径D⑤气缸数i⑥气缸工作容积(气缸排量)Vh⑦发动机工作容积(发动机排量)VlVl=πD^2*S*i/4⑧燃烧室容积Vc⑨压缩比εε=Va/Vc=(Vh+Vc)/Vc一般,汽油机压缩比为6—9(有的轿车达到9--11);柴油机压缩比为16—22。四冲程汽油发动机工作原理①进气行程进气门开,排气门关,活塞下行。—,温度约为370—440K②压缩行程进气门关,排气门关,活塞上行。压缩终了,—,温度达600—700K③作功行程进气门关,排气门关,活塞下行,火花塞跳火。燃烧气体最高压力约为3—5mpa,最高温度可达到2200—2800K,作功终了,—,温度约为1300—1600K④排气行程进气门关,排气门开,活塞上行。排气终了,—,温度约为900—1200K总结:一个工作循环,活塞往复运动四个行程,曲轴旋转两周。四冲程柴油机工作原理活塞四个行程与柴油机一样,不同之处有以下几点:①着火方式:柴油机为压燃式,汽油机为点燃式;②进气行程:柴油机吸入气缸的是纯空气;③混合气形成:柴油机的时间极短,在气缸内部形成;④压缩压力:柴油机压缩比大,压缩终了空气压力可达3—5mpa,温度可达750—1000K,着火燃烧后,气缸内气压急速上升到6—9mpa,温度也升到2000—2500K。比较汽油机与柴油机的特点汽油机:转速高,质量小,工作噪声小,起动容易,制造和维修费用低。故在轿车和中小型货车及军用越野车上广泛应用。柴油机:因压缩比大,燃油消耗率平均比汽油机低能30%左右,经济性好,且排放污染少。(柴油机最高转速一般为2500—3000转/分钟)工作缸数与发动机工作的关系工作缸数越多,发动机工作越平稳;另外,与发动机动力性能有关。—装配基体气缸盖、气缸体、、连杆、曲轴、飞轮等。作用:借以产生动力,将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动对外输出。、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴与正时齿轮作用:使可燃混合气及时充入气缸并将废气及时排出气缸。、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。作用:将汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,并将燃烧产生的废气及时排出发动机。、散热器、风扇、分水管、水套、放水阀等。作用:把受热机件的热量散到大气中去,保证发动机在正常工作温度下(80—90℃)工作。:机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器、机油冷却器等。作用:将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件磨损,并兼有冷却、清洁、密封、防锈作用。:使静止的发动机起动并转入自行运转。、发电机、点火开关、电流表、点火线圈、分电器、高压线、火花塞等。作用:按规定时刻及时点燃气缸中的可燃压缩混合气。

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  • 时间2020-09-29