汽车结构第14章离合器ppt课件.ppt

《汽车构造》电子教案汽车传动系-离合器*1离合器的功用平稳起步;换挡平顺;防止传动系过载离合器的功用及摩擦离合器的工作原理2020/9/292哈尔滨工业大学(威海)2020/9/293哈尔滨工业大学(威海)2020/9/294哈尔滨工业大学(威海)平稳起步汽车起步时,是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系与发动机刚性连接,则变速器一挂上一挡,汽车将突然向前冲一下,但并未起步。这是因为静止到向前冲时,产生很大惯性力,对发动机造成很大阻力矩。在这种惯性阻力矩作用下,发动机瞬时转速急剧下降到最低稳定转速以下,发动机熄火而不能工作,当然汽车也不能起步。在传动系中装设了离合器后,在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,发动机和传动系脱开;再将变速器挂上挡,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在离合器逐渐接合的过程中,发动机所受的阻力矩也逐渐的增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加发动机的燃油供给量,使发动机转速始终保持在最低稳定转速之上,不致熄火。由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增大。到牵引力足以起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐渐加速。因此,保证汽车平稳起步是离合器的首要功用。2020/9/295哈尔滨工业大学(威海)换挡平顺离合器另一功用是保证传动系换挡时工作平顺。在汽车行驶过程中,为了适应不断变化的行驶条件,传动系经常要换动不同的挡位工作。实现齿轮式变速器的换挡,一般是拨动齿轮或其它换挡机构,使原有挡位的某一齿轮副退出传动,在使另一挡位的齿轮副进入工作。在换挡前也必须踩下离合器踏板,中断动力传递,便于使原用挡位的啮合副脱开,同时有可能使新挡位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋于相等(同步),这样,进入啮合时的冲击可大为减轻。2020/9/296哈尔滨工业大学(威海)防止传动系过载当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大转矩),对传动系造成超过其承载能力的载荷,从而使其机件损坏。有了离合器,便可以靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生相对运动来消除这一危险。因此,离合器的又一功用是限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系过载。2020/9/297哈尔滨工业大学(威海)摩擦离合器的结构及工作原理摩擦离合器基本上由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。2020/9/298哈尔滨工业大学(威海)摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值,取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩,而后者又由摩擦面间最大压紧力和摩擦面尺寸及性质决定。离合器的具体结构,首先应在保证传递发动机最大转矩的前提下,满足两个基本性能要求:①分离彻底;②接合柔和。其次,离合器从动部分的转动惯量要尽可能小。此外,还要求离合器散热良好。摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值,取决于摩擦面间的压紧力和摩擦因数,以及摩擦面的数目和尺寸。摩擦离合器有:单盘离合器,双盘离合器。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器,称为膜片弹簧离合器。采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧并沿摩擦盘圆周分布的离合器,称为周布弹簧离合器。仅具有一个或两个较强的螺旋弹簧并安置在中央的离合器,称为中央弹簧离合器。从动盘和扭转减振器。2020/9/299哈尔滨工业大学(威海),使用薄弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧。2020/9/2910哈尔滨工业大学(威海)