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箱体零件加工工艺与数控加工程序的设计变速箱箱体机械自动化毕业设计 说明.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约41页 举报非法文档有奖
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本科生毕业设计题目箱体零件加工工艺及数控加工程序设计(变速箱箱体)学院机械交通学院专业机械设计制造及其自动化班级姓名学号指导教师职称目录摘要 3前言 41变速箱箱体的工艺结构分析 82精镗前后轴承孔夹具的设计及数控加工程序 ,拟定定位夹紧方案 、绘制夹具结构草图 38参考文献 41箱体零件加工工艺及数控加工程序设计(变速箱箱体)滕正文摘要:通过对变速箱箱体的结构进行分析,制定了工艺路线,机械加工余量与工序尺寸及毛坯尺寸的计算,设计了箱体的加工工艺,并且设计精镗轴承孔的所用专用夹具。对精镗轴承孔进行了数控仿真模拟,得出其数控程序及加工轨迹。关键词:工艺路线;加工工艺;专用夹具;partsprocessingworkersandNCprogramming(gearbox)TENGZheng-wenAbstract:Thestructureofthegearboxanalysis,developmentoftheprocessroute,processmachineryallowancesandcalculationofthesizeandblanksize,process,,:Routing;processingtechnology;specialfixtures;NC朗读显示对应的拉丁字符的拼音 字典朗读显示对应的拉丁字符的拼音 字典前言箱体零件是机器或不见得基础零件,它吧有关零件连接成一个整体,是这些零件保持正确的相对位置,彼此能协调的工作。因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量,进而影响机器的的使用性能和寿命。因而箱体一般有较高的技术要求。由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功能,箱体零件具有多种不同结构形式,其共同特点是:结构形状复杂,箱壁薄而不均匀,部呈腔型;有若干精度要求较高的平面和孔系,还有较多的紧固螺纹孔等。箱体零件的毛坯通常采用铸铁件,因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好铸造性能和切削性能,将价格也比较的便宜。有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯航空发动机上的箱体等)。再点减小批量的生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯。毛坯的铸造方法,取决于成产类型和毛坯尺寸。在单件小批量生产中,多采用木模造型;再大批量生产中广泛采用金属膜及其造型,毛坯的精度较高。随着社会生产和科学技术的不断发展,机械产品日趋精密、复杂,人们对机械产品的质量和生产效率也提出了越来越高的要求。尤其是航空航天、军事、造船等领域所需要的零件,精度要求越来越高,形状也越来越复杂,这些零件用普通机床是难以加工的。数控机床是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的机床,或者说是装备了数控系统的机床。它是一种技术密集度及自动化程度很高的机电一体化加工设备,是数控技术与机床所结合的产物。数控加工则是根据被加工零件的图样和工艺要求,编制出以数码表示的程序,输入到机床的数控装置或控制计算机中,以控制工件和工具的相对运动,使之加工出合格的零件的方法。在数控加工过程中,如果数控机床是硬件的话,数控工艺和数控程序就相对于软件,两者缺一不可。数控加工工艺是伴随着数控机床的产生、发展而逐步完善的一种应用技术。实现数控加工,编程是关键。编程前必须要做好准备工作,编程后还要进行不要的善后处理工作。严格来说,数控编程也是属于数控加工工艺的畴。,材料为HT200,机加工前退火处理消除应力。HB170-41尺寸精度要求:该零件为复杂箱体类零件,主要尺寸精度为孔系的孔径精度,共有6组φ60以上的孔需要镗削加工,7精度需要精镗。其它孔径均在φ20以下只需钻、扩、铰。两个定位销孔孔径精度要求较高为7级精度需要精铰。另外三组φ16H9孔只需钻扩加工,尺寸精度

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  • 上传人wxnt86
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  • 时间2020-09-29