空气动力学与飞行原理,基础执照考题.docx

5、下列不是影响空气粘性的因素是 (A)A、 空气的流动位置B、 气流的流速C、 空气的粘性系数D、 与空气的接触面积6、 气体的压力<P>、密度<p>、温度T>三者之间的变化关系是(D)A、 p=PRTB、 T=PRpC、 P=Rp/TD、 P=RpTM8空气动力学基础及飞行原理1、绝对温度的零度是(C)A、 -273TB、 -273KC、 -273CD、 32T2、空气的组成为(C)A、 78%氮,20%氢和2%其他气体B、 90%氧,6%氮和4%其他气体C、 78%氮,21%氧和1%其他气体D、 21%氮,78%氧和1%其他气体3、 流体的粘性系数与温度之间的关系是?(B)A、 液体的粘性系数随温度的升高而增大。B、 气体的粘性系数随温度的升高而增大。C、 液体的粘性系数与温度无关。D、 气体的粘性系数随温度的升高而降低。4、 空气的物理性质主要包括(C)A、 空气的粘性B、 空气的压缩性C、 空气的粘性和压缩性D、 空气的可朔性7、 在大气层内,大气密度(C)A、 在同温层内随高度增加保持不变。B、 随高度增加而增加。C、 随高度增加而减小。D、 随高度增加可能增加,也可能减小。8、 在大气层内,大气压强(B)A、 随高度增加而增加。B、 随高度增加而减小。C、 在同温层内随高度增加保持不变。D、 随高度增加可能增加,也可能减小。9、 空气的密度(A)A、 与压力成正比。B、 与压力成反比。C、 与压力无关。D、 与温度成正比。10、 影响空气粘性力的主要因素:(BC)A、 空气清洁度B、 速度剃度C、 空气温度D、 相对湿度11、对于空气密度如下说法正确的是 (B)A、 空气密度正比于压力和绝对温度B、 空气密度正比于压力,反比于绝对温度C、 空气密度反比于压力,正比于绝对温度D、 空气密度反比于压力和绝对温度12、 :(C)A、 只要空气密度大,音速就大B、 只要空气压力大,音速就大C、 、 、假设其他条件不变,空气湿度大 (B)A、空气密度大,起飞滑跑距离长B、 空气密度小,起飞滑跑距离长C、 空气密度大,起飞滑跑距离短D、 空气密度小,起飞滑跑距离短14、 一定体积的容器中,空气压力(D)A、 与空气密度和空气温度乘积成正比B、 与空气密度和空气温度乘积成反比C、 与空气密度和空气绝对湿度乘积成反比D、 与空气密度和空气绝对温度乘积成正比15、 (D)A、 与空气密度和摄氏温度乘积成正比B、 与空气密度和华氏温度乘积成反比C、 与空气密度和空气摄氏温度乘积成反比D、与空气密度和空气绝对温度乘积成正比16、对于露点温度如下说法正确的是 :(BC)A、 温度升高,露点温度也升高B、 相对湿度达到100%时的温度是露点温度C、 露点温度下降,绝对湿度下降D、露点温度下降,绝对湿度升高23、音速随大气高度的变化情况是(BC)A、 随高度增高而降低。B、 在对流层内随高度增高而降低。C、 在平流层底层保持常数。D、随高度增高而增大17对于音速,如下说法正确的是 (AB)A、 音速是空气可压缩性的标志B、 空气音速高,粘性就越大C、 音速是空气压力大小的标志D、 空气速度是空气可压缩性的标志18、国际标准大气的物理参数的相互关系是 (B)A、 温度不变时,压力与体积成正比B、 体积不变时,压力和温度成正比C、 压力不变时,体积和温度成反比D、、国际标准大气规定海平面的大气参数是 (B)A、 P=1013psiT=15Cp=1、225kg/m3B、 P=1013hPA、T=15Cp=1、225kg/m3C、 P=1013psiT=25Cp=1>225kg/m3D、P=1013hPA、T=25Cp=0、6601kg/m320、在温度不变情况下,空气的密度与压力的关系 ?(A)A、 与压力成正比。B、 与压力成反比。C、 与压力无关。D、 与压力的平方成正比。21、 推算实际大气情况下的飞行性能,将基于下列哪条基准,对飞行手册查出的性能数据进行换算?(A)A、 温度偏差B、 压力偏差C、 密度偏差D、高度偏差22、一定质量的完全气体具有下列特性 (B)A、 温度不变时,压力与体积成正比B、 体积不变时,压力和温度成正比C、 压力不变时,体积和温度成反比D、密度不变时,压力和温度成反比24、从地球表面到外层空间,大气层依次是(A)A、 对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层B、 对流层,平流层、电离层、中间层和散逸层C、 对流层、中间层、平流层、电离层和散落层D、对流层, (D)A、 8公里。B、 16公里。C、 10公里。D