疏浚工程施工方案.docx

滁州市清流河(穿城段)防洪治理工程河道疏浚工程施工方案北京城建道桥建设集团有限公司滁州清流河综合治理工程项日经理部二0—0年六月一、施工方法:本工程疏浚拟采取抓斗船挖泥上泥驳,泥驳运泥至围堰附近的河道。在此河道上选择较为宽阔的河面,先由绞吸船在河中水下位置开槽 (长X宽X深),泥驳的泥就卸到此水下深槽中,再由铰吸式疏浚船将槽中的泥冲填至排泥场。二、 抓斗船施工时,要遵循以下原则:1、 当挖宽大于抓斗船的最大挖宽时,应分条进行施工。在浅水区施工时,分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求;在流速大的深水挖槽施工时,分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽。2、 当泥层厚度超过抓斗一次下斗所能开挖的最大宽度时,应分层开挖。上层宜厚,下层宜薄。水面以上的土体高度不宜大于 4m,否则应采取措施降低其高度,以策安全。3、 当泥层厚度较薄,土质松软时,可采用梅花挖泥法施工,斗与斗之间的间距,视水流的大小及土质松软情况而定。4、 为形成河道设计边坡,清淤时一般采用上超下欠的梯形开挖法,超、欠面积比控制在1〜。避免出现边坡超挖或欠挖现象。一旦出现,按设计边坡进行修整,直至监理单位满意为止。对岸边附近有房屋、堤防等建筑物时,不允许有超挖现象,对有护砌要求岸坡应采取有效措施,按设计边坡进行开挖。5、 在流速较大的地区施工时,应注意泥斗漂移对下斗位置和挖深的影响,必要时应加大抓斗重量。6、 在已有建筑物附近施工时,应采取措施,确保建筑物的安全。在桥梁附近水域疏浚时,距桥墩有一定的安全距离,并经发包人签字认可。7、 泥驳装泥、运泥根据开挖土质、运距、挖泥船的能力,合理的配备泥驳数量,避免造成“待驳”或“窝工”现象。在泥驳工作水深满足的条件下,应满载装舱,节省运泥时间,提高工效。开底泥驳严禁运泥过程中发生漏泥、跑泥现象三、 绞吸船施工时,要遵循以下原则:1、本工程利用绞吸船,主要是将抓斗船挖泥驳运卸在预先开挖好的深槽中泥冲填至排泥场。2、 挖泥船开挖应按SL17-90第461条规定选择:,宜顺流施工;,宜采用逆流施工。3、 挖泥船施工方法3、 挖泥船开挖应按SL17-90第462条〜第466条规定执行,应根据挖槽中泥层厚度和机械性能,确定是否分层开挖。本工程无需分条开挖。4、 项目部在施工过程中采取措施,严格控制回淤,在监理机构签发完工证明之前,河道开挖范围内的回淤由项目部负责清除。四、 难方施工1、桥下建筑垃圾,沿河破船等,先采用抓斗船开挖,泥驳运输。2、在排泥场附近选择河道中部或者滩地采用绞吸船开挖一处深槽,深槽的泥冲填到排泥场,泥驳运来的难方填至深槽,。五、 排泥管线架设管线布置应遵循以下原则:,避免死弯。出泥管口伸出冲填区围堰,并伸出排泥场围堰,距离应保证堤防和围堰安全(坡脚下的距离不小于5m),。2、 排泥管接头应紧固严密,整个管线和接头不得漏泥漏水。一旦发现泄漏,应及时修补和更换。3、 排泥管支架必须牢固,水陆排泥管连接应采用柔性接头。4、 排泥管的布置尽量避免破坏已有公路、堤防等设施,必须穿越时应报请监理机构与有关管理部门协商解决。5、 项目部应采取措施确保水上航运和陆上交通。当浮式排泥管