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第四章第四章隧隧道道施施工工质质量量检检测测 1 1第四章第四章隧隧道道施施工工质质量量检检测测一、概述二、超前支护与围岩预加固施工质量检测三、开挖质量检测四、初期支护施工质量检测五、防排水材料及施工质量检测六、混凝土衬砌质量检测七、隧道通风检测八、隧道照明检测 2 2 一、概述一、概述?隧道工程检测工作,是质量管理的重要组成部分,是质量控制的重要手段。? 1996 年-2004 年,交通部陆续颁布了一系列的公路工程试验检测办法、规定、规程,促进规范了公路工程试验检测工作向科学、公正、规范、独立、市场化方向发展。其中也包括了隧道工程的检测规定。 3 3 1 1、、公路隧道特点公路隧道特点?断面大—围岩受扰动范围大,拉伸区和塑性区大,施工难度大; ?形状扁平—容易出现受拉伸区,施工时及运营时易于受到破坏; ?运营通风— CO,CO2, 烟尘; ?运营照明—进洞时有黑框或黑洞效应,出洞时有眩光现象; ?防水要求高—渗漏导致路面湿滑;威胁机电设备及线路;冻融破坏结构; ?维修困难 4 4 2 2、、公路隧道常见的质量问题公路隧道常见的质量问题?隧道渗漏?衬砌开裂?限界受侵?衬砌结构与围岩结合不密实?通风照明不良 5 5 3 3、、山岭公路隧道检测技术内容山岭公路隧道检测技术内容?按修建过程分:材料质量、超前支护与预加固围岩施工质量、开挖质量、初支、防排水、衬砌、通风检测、照明等?按类别分:材料检测、施工检测、环境检测 6 6 超前支护与围岩加固是隧道开挖前或开挖中采用的辅助施工方法,用以增强隧道稳定性; 适用范围: 浅埋自稳性差的软弱破碎地层; 严重偏压、岩溶流泥地段; 砂(土、卵、砾)石层、断层破碎带; 大面积淋水或涌水地段; 初支强度不够而失稳产生的冒顶、坍塌带处理; 二二、超前支护与围岩预加固施工质量检测、超前支护与围岩预加固施工质量检测 7 7 ?常用的方法包括对地层预支护(超前支护)和预加固两大类,主要有: ?地表砂浆锚杆或地表注浆加固—对浅埋、洞口段、偏压地段地层进行加固;锚固砂浆需达一定设计强度方可进行下方隧道开挖; ?超前锚杆或超前小导管支护—超前预支护;浅埋松散破碎地层; 8 8 ?管棚钢架超前支护—超前预支护;极破碎地层、塌方体、岩堆;流塑状岩体或岩溶、严重流泥地段;辅以灌浆效果更好; ?超前小导管预注浆—超前加固与预支护;适用于自稳时间短的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋段及塌方段; ?超前围岩深孔预注浆—超前预加固;极其松散、破碎、软弱地层,或在大量涌水带,可加固地层和封堵水源。可在地表和开挖面进行。 9 9 注浆材料注浆材料?注浆材料进入空隙后凝结硬化后起到防水和加固作用?理想的注浆材料特点: 1、粘度低,渗透力强,流动性好,能进入细小裂隙和粉细砂层,达到理想的范围,确保注浆效果; 2、可调节并准确控制浆液的凝固时间,以避免浆液流失, 达到定时注浆的目的; 3、凝固时,体积不收缩,能牢固粘结砂石,结合率高, 强度大; 4、稳定性好,长期存放不变质,便于保存运输,货源充足,价格低廉; 5、无毒、无臭,不污染环境,对人体无害,非易燃易爆; 10 10