预应力钢结构发展五十.docx

预应力钢结构发展50年一、 前言预应力钢结构(PSS学科从诞生到现在已经历了五十年。 二次世界大中中战后恢复生产,重建经济时要求对旧结构和桥梁加固补强,50年代材料匮乏资金短缺年代里要求降低用钢量节约成本,于是出现了在传统钢结构中引入预应力的预应力钢结构学科。随着科技进步、工业发达的步伐, 20世纪末期在涌现大量新材料、新技术、新理论的推动下,PSS领域中产生了一批张拉结构体系,它们受力合理,节约材料,型式多样,造型新颖,应用广泛,成为建筑领域中的最新成就。 PSS学科从初始的简单节材思想发展到现代预应力张拉钢结构系列,历经了探索、观望、前进、突破、创新、繁荣的各种阶段。回顾历史,得出经验教训才能指导现在,回顾历史了解发展规律才能把握未来。这样我们才能真正做到借鉴昨天,掌握今天,规划明天。二、 PSS®展历程PSS的发展大致可分为三个时期:初创期(二战后一1960年前后) 探索与前进由于二战后白废待兴中的物资匮乏及资金不足,和对原有建筑物、桥梁等承重结构继续服役时的安全要求,在欧洲的土建待业里萌生了把在钢筋碌结构中已应用多年的预应力技术移植到钢结构工程中的想法。最初的研究者及实践者中有德国狄辛格教授(Dischinger)英国萨姆莱工程师(),比利时马涅理教授(),美国阿什通教授()和前苏联瓦胡金工程师()等人,,还做过平行弦钢桁架模型试验,在1953年他首次成功地设计并建造了布鲁塞尔机场飞机库双跨预应力连续钢桁架门梁结构 (+),省钢率12%,降低造价6%.同一时期建造的PSE程还有前苏联双伸臂公路桥(1948),英国伦敦国际展览会会标塔Skylon(1952),德国三跨连续实腹梁公路桥(1954)和美国双曲悬索屋盖雷里竞技场(1953),,例如省钢率不高却带来制造施工中的诸多麻烦;锚头耗钢量抵消不少省钢率;新增的预应力拉索易腐蚀,增大养护费用;由于构件截面减小结构挠度加大,不适用于许多结构,如桥梁;一些施加预应力的方法引起过大的次应力,,如在桥梁中的悬索张拉结构等,但在50年代中开展的这场学术争论中,,还郑重指出 PSSt预应力碌结构的本质差别,告诉大家不要用预应力碌中的设计思想和概念来看待新兴的 PSS^科。科技进步总是不以人们的主观愿望为转移的,在一片质疑声中 PS劳科继续发展,在50年代里国际上一批PSS工程被兴建,一批预应力钢杆件和桁架的模型试验被完成。但是绝大多数试验及工程晨平面钢结构的体系中引入预应力进行的,科学研究的内容也限于预应力基本构件的分析与试验,最佳预应力效果的结构体系并未创建。在中国国民经济建设的“一五”、“二五”时期,节约钢材提高结构性能也是十分重大的课题,我国积极从事PSSW究及采有PSST程的单位亦不在少数,PSS的课题曾于1956年列入国家研究计划。当时活华大学对预应力钢压杆件及组合钢屋架进行过理论联系实