码头钢便桥计算说明书.doc

、水纹情况和气候情况,拟建钢便桥78米三座,便桥宽度为6米、马道两道,宽度和结构形式与栈桥相同,设置钻孔桩平台4个。钢便桥两侧设栏杆,下部结构采用钢管桩基础,上部结构采用贝雷和型钢的组合结构。钢便桥的结构形式为横向六排单层贝雷桁架,,标准跨径为12m;钢便桥桥面系采用标准桥面板,平台面层采用[20a型槽钢(卧放)满铺;面系分配横梁为I22a,间距为50cm;基础采用φ529×8mm/φ630×8mm钢管桩,为加强基础的整体稳定性,每排钢管桩间均横向采用[20号槽钢、纵向采用325mm钢管桩连接成整体。,共设置四联,。钢便桥基础布置结构形式如下图1。图1、钢便桥墩基础构造图(单位:cm))《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20042)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-853)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-864)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20005)《水运工程质量检验标准》JTS257-2008;6)《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》JTJ285-2000;7)《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-2010;8)《公路桥涵施工技术规范》JTJGB01-20039)《水运工程测量规范》JTJ203-200110)《装配式公路钢桥多用途使用手册》11)《钢结构计算手册》)桥面设计顶标高+174m。2)设计荷载:设计荷载:9m3混凝土罐车双车道布置、履-100(最大吊重按30t考虑)。3)验算荷载:9m3混凝土罐车:,对于各轴的承载力情况见图。80T履带吊机:80T(自重)+30T(吊重)=110T,×1m,具体布置情况见图。30T冲击钻机:钻机走杆施工时,。4)水位:施工水位+170m。5)设计河底高程+。6)河床覆盖层:卵石土、粉土、粉质粘土。7)设计行车速度5km/h。图2、罐车荷载布置图3、履带吊车荷载布置2荷载统计1)钢便桥面层:8mm厚钢板,,。2),,,。3)横向分配梁:I22a,,,。4)纵向主梁:321型贝雷梁,。5)桩顶分配主梁:2I40a,,。,其结构稳定可靠,在此不再对面板进行计算,,其荷载分析如下:1)自重均布荷载:。2)施工及人群荷载:不考虑与车辆荷载同时作用。3),,。汽车轮压:×,,÷2÷2=,÷=;履带宽1m,,,÷2÷11=9kN/m,此线性荷载在1m长的范围内换算成集中荷载的大小为9kN/m×1=9kN<,。计算模型如下:图5、受力模型图6、计算结果(Qmax=,Mmax=)冲击钻机:,,计算模型如下:(作用在跨中弯矩最大,跨端剪力最大)工况一、作用在跨中图7、受力模型图8、计算结果(Qmax=,Mmax=)工况二、作用在跨端图9、受力模型图10、计算结果(Qmax=,Mmax=)由以上分析可知,30T冲击钻机对桥面系分配梁作用最大,最大弯矩为:,,查《钢结构计算手册》得各相关力学参数如下:Wx=,A=,Ix/Sx=(Ix=488cm4,Sx=),b=。σ=M/W=·m/×103=<[σ]<[τ](.