白塔站接触网迁改施工方案.doc

19附图1:接触网施工流程图 20附图2:接触网施工示意图 21附图3:接触网施工停电示意图 25附表1:接触网施工安全卡控表 《白塔站接触网迁改施工方案》的平面设计图。《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ10208-2008)《铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208-98)《铁路电力牵引供电工程质量验收标准》(TB10421-2003)《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10420-2003)《工程建设标准强制性条文-铁路工程部分》《铁路电力牵引供电施工技术安全规则》(TB408—2003)《混凝土质量控制标准》GB50164-92《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-03《接触网运行检修规程》等有关规范、规则和标准。本单位现有的技术、设备、人员素质、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。。:①新建上跨铁路桥梁其桥墩位置与既有铁路接触网8#支柱位置冲突,需拆除8#支柱。拆除8#支柱前需新建新8-1#、新8-2#,用以代替原8#支柱,同时新建新10#支柱、拆除原10#支柱用以调整跨距比。②新建上跨桥与铁路接触网垂直距离小于接触网要求的最小净空距离,需要在桥梁施工和竣工两个阶段根据现场条件和施工要求有序调整接触线高度和结构高度。③桥梁施工时,无法保证施工人员距离接触网带电体2m安全距离。需要临时在4#支柱上安装隔离开关一台,用以与16#支柱(绝缘关节)隔离开关配合作用,使得桥梁专业施工处可以通过打开/闭合4#、16#隔离开关使接触网停/送电,且不影响本供电臂其它区段电力机车的正常运行。改造施工:①待上跨铁路桥梁其桥墩施工完毕后,拆除临时在4#支柱上安装的隔离开关,并且更换公交1锚段承力索和接触线,恢复原供电方式。(原6000mm降高至5750mm),结构高度由1400mm降高至500mm。天窗内在更换腕臂后需要调整接触网高度305m(其中降高区段108m,顺坡区段197m),本作业内容需在同一天窗内完成。天窗完毕须保证接触网各项数据满足电力机车的正常使用。#隔离开关处分段绝缘器安装在曲线区段(曲线半径R=400m),调整难度增大。、下行线K125+600-K126+300及白塔公交站上行联络线,对应接触网支柱号为白塔公交站22#支柱至白塔站内上下行线12#、13#支柱。。利用集包下行停电天窗进行接触网支柱组立、腕臂安装、接触网承、导线调整、分段绝缘器安装调整、隔离开关安装调整。改造施工利用集包上下行垂直停电天窗进行接触网放线、倒锚施工、上下行分段绝缘器调整施工。:(不含)—呼和浩特东(含)—白塔(含)—陶卜齐(不含)下行供电臂,执行189号接触网停电单元、行车限制卡片。集包上下行线垂直天窗影响呼和浩特(不含)—呼和浩特东(含)—白塔(含)—陶卜齐(不含)上、下行供电臂,执行189、190号接触网停电单元、行车限制卡片。:呼和供电段、呼和工务段、呼和电务段、呼和通信段。(新建/拆除)序号名称规格单位数量备注1支柱H93根3/22基础H93-T-100处3/23接触线/承力索95/120m864/8644腕臂单套3/25接地极10欧套7/26分段绝缘器台1/,根据桥梁专业施工进度安排及路局天窗日历变化,及时安排施工相关人员进行作业,按时完工的要求。—20日5月3-5日5月6-8日5月9-11日5月12-14日5月15-17日5月18-22日1施工测量