龙门吊安装拆除应急救援预案.docx

土建1标龙门吊安拆运行专项应急救援预案审批:审核:编制:中国水利水电第七工程局地铁四号线二期工程土建1标盾构工区2014年7月22日目录一、事故类型和危害程度分析 1二、应急处置的基本原则及安全措施 、防雷措施 、防风措施 ,检查及触电救护 、维护和事故应急处理 、防护及事故应急处理 8三、应急救援小组及职责 、应急领导小组及职责 11四、预防与预警 12五、外界救援及部相关负责人 12六、应急处置措施 14七、应急预案实施终止后的恢复工作 15八、事故的调查处理 15九、应急救援 15十、应急物资与装备保障 16龙门吊安拆运行专项应急救援预案一、事故类型和危害程度分析起重设备使用量较大,分布较广,现场作业环境和作业人员个体存在差异,可能造成的起重伤害各不相同,通过分析,以下危险因素可能造成起重伤害事故:1)起重机械在起重过程中,因维修保养不到位、操作不当、指挥信号不明确、安全意识差和在不良自然环境下,容易发生起重伤害事故;2)起重机械的吊钩磨损超标、钢丝绳磨损断裂、制动器磨损等,容易发生高空坠落伤害事故;3)多台起重设备在同一轨道上作业,因监护原因可能发生相互碰撞;4)起重作业过程中,因被吊物体绑扎不牢固造成物体坠落、起吊高度不够可能发生有碰撞、挤压,严重可造成起重设备倾覆;5)起重设备在运行过程中,因安全限位失灵可造成设备倾翻或人员伤亡;6)无证操作或擅自将起重设备交予他人操作,从而引发起重伤害事故;7)作业场所地面不平整或地陷,造成起重设备倾翻和人员伤亡;8)因恶劣天气造成可起重设备碰撞或倾翻和人员伤亡;9)露天作业碰触高压线路、司机碰触滑触线、电气设施漏电或起升钢丝绳碰触滑触线等原因造成。二、应急处置的基本原则及安全措施以减少对人体的伤害为最基本原则。在现场采取积极措施,保护伤员的生命,减轻伤情,并根据伤情需要,及时联系医疗部门救治。、防雷措施通过具有资质的气象部门在龙门吊顶安装避雷针,操作室安装避雷器,龙门吊轨道接地措施。、防风措施1、风力超过蒲福氏6级或接到大风警报、抗台指令,必须停止工作,大小车回到锚定位置;2、主副钩置于起升最高位置下2米左右,将各手柄置于零位,并关闭总电源,关好驾驶室、机房、主梁通道、上(下)小车的门窗平时必须关闭;3、插好锚定销,夹紧夹轨器,大车行走车轮下塞好木楔或铁楔及沙袋;4、大小车都必须拉设好防风拉索(龙门吊刚柔腿两侧防风装置锚栓与地面锚柱拧紧);5、突发大风紧急情况时,大车不能回到锚定位置时,可原地做好防风措施(按照第2、3项要求),严禁(盲目)强行将车开往锚定位置。当大(小)车被风吹动时,严禁打反车。应立即停车,将操作手柄置于零位,或按下急停按钮,由行走机构制动器及夹轨器自行制动,大车行走车轮下同时塞好木楔或铁楔及沙袋,确保每组行走轮都塞好木楔或铁楔。,特别是高度限位器,由于频繁起落钩和安装部位不当很容易损坏或失灵。因此每班都要进行检查。吊机的电器部分的漏电断路器也是易损件,每班检查发现动作失灵的应及时更换。吊机的轨道终端止轮器和随机的止轮器,要每天检查是否丢失或被人卸掉,尤其是天车的止轮器要随车采用钢丝绳联结,谨防坠落伤人。吊机的所有限位装置都应性能可靠,齐备有效,并且定期进行检查,发现异常及时恢复。每当司机下班离岗,吊机停用都要做好停机防护,打好止轮器,防止大风、大雨造成吊机走动引发事故。,检查及触电救护龙门吊机的电器设备由走行机构,起重机构,照明,安全装置等电路电器组成,在吊机电力系统中,线路长、电器多,使用和管理不当,会引发触电事故,电器火灾事故,电器故障等事故,有时还会因电器原件质量问题造成操作失灵引发生其它事故。为了避免电气事故发生,每台电机应采用“一机一闸一漏电保护“的安装方案,并且电线电缆与金属骨架的接触处应用护套包裹,以防振动磨损线缆的外部引发漏电。由于龙门吊机用电器件多,负荷大,地方供电不正常,龙门吊机用电的火灾事故是常见的,因此机房和操作室必须配备干粉式灭火器,便于发生火灾时能及时扑灭自救。另外,龙门吊机的电器和电机属易损坏部分要经常进行维修,检查,损坏严重