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土压平衡盾构机掘进方案.doc


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文档列表 文档介绍
目录一、编制依据及施工原则和要求 1二、工程概况 2三、盾构掘进施工组织安排 、管理措施及施工过程管理与责任 12四、盾构掘进施工方法 、循环水及照明 37五、工程测量及监控量测 45六、盾构机过风井施工技术措施 50七、施工技术保证措施 51八、工期保证措施 54九、质量控制措施 57十、安全保证措施 61十一、文明施工保证措施 65十二、环境保护措施 66十三、成品保护的保证措施 67一、⑴苏州市轨道交通一号线I-TS14标土建工程合同文件(苏轨(2008)合计施字I-04号)。⑵苏州市轨道交通一号线I-TS14标星港街站~会展中心站区间隧道平纵断面图(1HX·S·148-SD-01);隧道接口及端头井加固设计图(1HX·S·149-SD-01)。⑶《苏州市轨道交通一号线工程星港街站~会展中心站区间岩土工程详细勘察报告》(勘察编号:2003-K-428-1)。⑷苏州市轨道交通一号线I-TS14标土建工程招标文件及投标文件。⑸苏州市轨道交通一号线I-TS14标土建工程设计变更的相关文件、会议纪要、设计图纸。⑹国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及苏州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。⑺小松盾构机设计尺寸及相关技术参数。⑻本工程现场调查资料;⑼我公司地铁施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力等。⑴对盾构掘进具有指导性、针对性、实用性、可行性。⑵保证盾构顺利推进,安全、质量有保证。⑶采取先进、合理的施工工艺,保证工期。⑴盾构始发正常后,按照盾构始发确定的参数,控制好盾构掘进的推力、刀盘扭矩、注浆压力、土仓压力等,保证盾构掘进安全。⑵在盾构掘进过程中,对地表沉降进行监测,根据观测结果对掘进参数进行修正。二、~会展中心站(星~会)区间,是采用盾构法施工的区间隧道工程,线路整体呈东西走向,区间从星港站出发,向东穿越星港街和城市广场,下穿金鸡湖,到达金鸡A岛后,过中间风井,继续向东延伸,下穿玲珑街1号桥到达会展中心站。,,。平面线路设有两条曲线,曲线半径分别为1500m、600m。~。隧道主要穿越④2粉砂层及⑤粉质粘土层。会展中心站~华池街站(会~华)区间从会展中心站出发,沿翠园路向东延伸,下穿国际博览中心预留的地铁通道,在玲珑街二号桥北侧下穿水乡长廊,继续沿翠园路东行,至翠园路与华池街站。,,。平面线路设有两条曲线,曲线半径分别为1000m、400m。~。隧道主要穿越④2粉砂层及⑤粉质粘土层。星~会、会~华区间隧道曲线详见附图一、二。,四季分明,气候温和湿润,是典型的海洋性气候,℃,℃,极端最低气温-℃。,最大

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  • 时间2020-10-24