2021年隧道贯通方案贯通计算.doc

格咪底隧道进出口
开挖贯通施工方案
编制依据
新建云南国际铁路通道蒙自至河口铁路施工图设计；
《铁路隧道工程施工技术指南》 TZ 204—；
《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-；
格咪底隧道实施性施工组织设计；
项目部已投入本工程施工人员、机械设备和其它同类工程施工中取得成熟经验。
二、工程介绍
1、工程概况
格咪底隧道进出口里程为DIK53+970～DIK57+285，全长3315m。隧区属高原结构侵蚀、剥蚀低中山地貌，地势较险峻，高程为1270m～1632m，最大相对高差约380m。隧道出口段有新建和改扩建便道通往施工现场。
2、工程和水文地质
依据施工组织安排格咪底进出口贯通段设计为Ⅳ级（一）类围岩。设计及现场围岩揭示情况，该段关键以板岩夹灰岩（ξ2l），黑色、局部夹杂黄褐色泥岩，节理、裂隙发育，围岩强度低，易卡钻，局部线状滴水，出水点位置改变较大。
三、人员及机械配置
隧道贯通前，洞内开挖、出渣、喷锚支护、防排水、二次衬砌等工序要确保平行流水作业，施工劳动力单口配置72人，见下表
序号
班组名称
人数配置（人）
工作内容
备注
1
管理人员
10
工区管理、技术等
2
开挖支护班
27
钻孔、装药爆破
3
二衬班
7
防水板安装、立模、衬砌砼
4
出渣班
4
装、运洞渣
5
综合班
3
抽排水、文明施工
6
电工班
1
电线安装、值班
7
拌和站
2
拌和砼
8
其它人员
18
机械修理、洞口值班等
累计
72
针对隧道贯通前专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机况良好大型设备装备挖装运、喷锚、衬砌、辅助等关键作业线，实现各机械化作业有机配合，实现隧道稳步前进和顺利贯通，关键机械设备配置见下表：
序号
机械设备名称
规格及型号
数量
1
挖掘机
CAT315
1
2
装载机
柳工856
1
3
空压机
20m3
3
4
通风机
110kw
1
5
出碴车
/
4
6
砼罐车
6m3
4
7
砼输送泵
70m3/h
1
8
发电机
200kw
1
9
风钻
YT-28
15
10
拌合站
HZS50
1
11
喷浆机
7m3
2
12
注浆机
1
四、截止现在施工情况
截止8月9日格咪底隧道进口掌子面里程为DIK56+074，已施工2104m，格咪底出口掌子面里程DIK56+124，,已施工1161m，两个掌子面相距50m。
五、贯通施工技术方案
1、为了确保隧道顺利贯通，在两个开挖面相距40m时，两端施工应加强联络，统一指挥，在任意一段掌子面放炮时，另一掌子面将人员和机械撤至安全地段；在两个开挖面相距15m时停止一侧掌子面施工，采取单侧掘进，实现隧道贯通。
2、现在格咪底进口施工类型为Ⅳ（一），格咪底出口施工类型为Ⅴ（一），依据两掌子面施工进度，格咪底进口计划3m/天，，贯通里程为：56+092，贯通时间为8月21日。
3、格咪底进出口贯通面围岩为拟变更为Ⅴ级（一），在距贯通面3-5m时，采取台阶法上断面进行贯通。支护参数为：四肢格栅支护，间距1m，超前支护采取φ42小导管，2m/环，20跟/环，，系统支护采取砂浆、中空锚杆，喷砼封闭。在距贯通面25m时采取地质雷达进行验证TSP探测结论估计预报，验证围岩情况，如发觉围岩和设计不符时，应立即上报局指挥部工程部、监理、设计、业主进行现场查看制订施工方案。
六、贯通测量控制方法
1、贯通前进行贯通误差估计和评定，格咪底全长3315m，现估计贯通面里程为DIK56+092，贯通面上横向贯通误差影响值由洞外、洞内控制测量两部分组成，依据《铁路工程测量规范》该隧道洞内、洞外控制测量按四等导线精度要求施测。″。
（1）、洞外控制测量对横向贯通误差影响
RX、dY计算表
点号
RX
RX2
导线边
dY
dY2
BP
新STG1
1495
2235025
BP～新STG1
69
4761
HJ1
1370
1876900
STG1～HJ1
68
4624
累计
∑RX2=4111925
∑dY2=9385
洞外导线边长相对中误差按1/40000计算，=206265″, mβ＝″
则：， 。
（式中mβ-测角中误差；Rx-测角、测边网中邻近隧道中线一条侧边上各点至隧道贯通面垂直距离；dy-测角、测