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宁波市梅山保税港区空间发展策略的分析研究.pdf
文档介绍:
浙江大学硕士学位论文宁波市梅山保税港区空间发展策略研究浙江大学研究生学位论文独创性声明|11111 11111111111 Y2508963 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得逝望盘鲎或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:牵签字日期:砂研乡年舌月7日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解逝鎏盘鲎有权保留并向国家有关部门或机构送交本论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权逝婆盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位论文作者签名:够渤哆签字嗍洲>年哲7日导师签名:泓婶签字日期:弘f)年‘月f3日浙江大学硕士学位论文宁波市梅山保税港区空间发展羡略研究致谢时光荏苒,岁月如梭,唯一不变的就是变化。转眼即逝的三年研究生学习生涯即将伴随着毕业论文的完稿而到了终点。经过大半年的磨砺,我的硕士毕业论文终于完稿,回首过去的大半年写作时间,辛苦与汗水总是值得!而我的学生生涯也将到达终点,这也是我未来人生新的起点。论文写作的大半年来以来,从选题到终稿完成,我得到了许多的关怀和帮助, 现在要向你们表达我最诚挚的谢意。首先。要感谢的我的导师饶传坤副教授,导师严谨的治学态度,精益求精的工作作风对我影响深远。本论文从选题到完成,每一步都是在导师的指导下完成的,倾注了导师大量的心血。在此,谨向导师表示崇高的敬意和衷心的感谢! 同时感谢浙江大学城市规划与设计研究所的王纪武老师在本文选题、研究和写作过程中给予我的帮助。感谢本科时期的王纯彬老师在写作过程中给我的指导与建议。感谢室友桑万琛,三年来一直与我探讨学术心得和人生感悟,同时在我论文写作过程中给我的建议和启发。感谢肖卫星、郑芳、韩卫敏、谢莹等同门师兄师姐在写作期间的关系和帮助,感谢吴宁师兄在理论写作方面给予我的启发。感谢城市规划与设计专业的同学杨华杰、郭敏燕、郑玲、张晨,感谢三年来身边的同学、朋友。感谢你们为我提出的有益建议和意见,有了他们的支持、鼓励和帮助,我才能充实的度过了三年的学习生活,与你们的相遇相识是我学生生涯的重要组成部分。当然还要感谢父母对我的养育之恩,我的亲姐和外甥小杨在我最低落的时候带给我的快乐,你们的爱是我一生最宝贵的财富。最后,还要感谢一个人,你知道我说的是你。感谢你带给我的一切! 即将真正走出校园.直面大千世界的路口,虽然有些彷徨,有些茫然,但是我必须勇敢迈步前行。盛年不重来,一日难再晨;及时当勉励,岁月不待人。焦海峰二零一三年五月深夜,于浙大紫金港浙江大学硕士学位论文宁波市梅山保税港区空问发展策略研究摘要随着全球经济一体化的步伐不断加快,全球产业分工日趋加深,国际贸易迅速发展。为应对世界贸易形势的转变,我国于2005年6月在上海设立第一个保税港区开始,截止目前国家一共设立了14个保税港区。保税港区是我国在对外开放过程中选择的一种海关监管模式,是我国港口向世界自由贸易港发展探索的雏形。梅山保税港区是我国设立的第五个保税港区,自2008年成立以来一直处于探索发展阶段。作为国家保税体制创新探索的重要载体,梅山保税港区的建设和发展事关我国自由贸易区战略的实施、上海航运中心建设的成败和宁波地区乃至长三角南部区域的发展大局。本文首先对选题背景和研究意苯、目的进行了阐述。再通过对国内外保税港区相关研究的梳理,从保税港区的产生、发展、相关的概念及其历史沿草等方面入手,对中国保税功能区域的发展历程进行了总结,并分析介绍了保税港区与保税区、自由贸易港区等各种保税区域之间的异同点。结合国内外成熟港区案例, 选取了国内上海洋山、天津东疆两个保税港区和汉堡港、鹿特丹港及杰贝阿里港为分析对象,从案例抽象出完善的自由贸易港区应该具备的条件。从中分析合理的港区发展过程中关于功能定位、产业选择与空间发展之间的关系。通过对梅山岛各层次领域的分析,归纳总结发展保税港区的优势、劣势、机会和挑战,结合现有规划,对区域功能定位、产业选择进行了探讨,提出了梅山保税港区的职能体系和产业发展导向。最后理论与实践相结合,提出了梅山保税港区空间发展模式和政策措施。在研究方法上,采用理论与数据分析相结合、对比分析、实证分析等方法, 并结合必要的图表和数据,加强结论的说服力。关键词:保税港区;功能定位;空间发展:梅山 ABSTRACT With eleration ofglobal economic integration,the industrialdivision and the international trade isdeepen andenjoy arapid development.The firstbonded port area was founded inJune 2005 andthere were total14Bonded Port Areas inChina by now.The bonded port area is not only anew kindofsupervision mode ofthecustom inChina during theprocess oftheopening up totheout—sideworld,but also the embryonic form ofthe freetradeport inChina. Meishan isthe5thbonded port area in our country.Since thefoundation in2008,the exploration ofitsdevelopment isstill on thefirststage.As animportant carrierof 麒plomtion and i11110Vation thedevelopmen.t ofMeishan bonded port area also related totheimplementation ofthesgategy offreetrade zones ofChina and the construction ofShanghai international shipping center,as well as to thegrowth of Ningbo andsouthernregion of theYangtze Riverdelta. The background,meaning and purpose ofthis research arestated inthe frontofthis papen Then on thebasisoftheformer researches and summary 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.
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