扣件系统安装作业.ppt

石武高铁无砟轨道
扣件系统安装作业
无砟轨道扣件系统安装作业
WJ-8c型扣件
二WJ-7型扣件

四. Vossloh300-1型扣件

2005年,我国系统引进了德国博格板式无
砟轨道设计、制造、施工、养护维修及工
装、工艺等成套技术。在铁道部“引进、
消化、吸收、再创新”的战略部署下,通
过京津城际铁路的工程实践,无砟轨道系
统技术总结、系统技术再创新工作,已经
形成了我国CRTS‖型板式无砟轨道系统成
套技术。
、Wj-8扣件
平墊圈
螺旋道钉
绝综块
轨距挡板
橡***墊板
铁垫板一
铁垫板下弹性墊
预埋管
绝缘块
螺旋道钉
平垫圈
橡胶垫板
铁垫板
轨距挡板
预埋管
铁垫板下弹性垫
主要参数
性能指标
1适应钢轨类型中国60kg/m钢轨
2轨距
1435mm
底坡
在轨枕或轨道板上设置1:40轨底坡
4钢轨纵向阻力二般地段,每组扣件钢轨纵向阻力大于9kN
小阻力地段,每组扣件钢轨纵向阻力约为4kN
A类垫板静刚度为30~40kN/m,适应250km/h客运专线(兼顾
5系统弹性
货运);
B类垫板静刚度为20~26kN/m,适应350km/h客运专线;动静
。
扣件系统经300万次荷载循环后各零部件无伤损,轨距扩大小
6疲劳性能
于6m,且扣压力变化≤20%;钢轨纵向阻力变化≤20%;节点静
刚度变化≤25%。
主要参数
序号项目
性能指
7绝缘电阻
扣件系统按EN13146-5进行测试,两轨间绝缘电阻大于3
Q·km,并满足轨道电路对其绝缘电阻的要求
8/2环境条件扣件系统经N131466所述300h盐雾试验之后,用手工拆卸
工具能顺利拆卸。
钢轨左右位置|单股钢轨左右位置调整量:-5~+5
9调整量
轨距调整量:-10~+10mm,调整级别1mm
0/轨高低位置
调整量
钢轨高低位置调整量:30mm。
11扣压力及弹程/常用弹条(1型):单个弹条扣压力大于9kN,弹程14m;
小阻力弹条(X2型):单个弹条扣压力6kN,弹程12m
12预埋件抗拔力预埋套管在轨枕中的抗拔力不小于60kN
扣件系统组成
号
名称
数量
材料
质量或体积
备注
螺旋道钉
优质碳素钢

般采用S2型,调高量
或合金钢
大于15mm时采用S3型
W1型弹条
60Si2MnA
144kg-般地段采用W1
X2型弹条
128kg|小阻力地段选用X2型
790cm3型,一般地段采用
WJ8绝缘块
玻纤增强聚酰***66
,钢轨接头处采用。
WJ8轨距挡板
正常安装7号,根据轨
4
WJ8接头轨距挡板
玻纤增强聚酰***6671cm3|距调整情况选用不同号
码。钢轨接头处采用接
头轨距挡板
WJ8橡胶垫板
橡胶
140cr
5
根据线路阻力具体要求
WJ8复合垫板
橡胶
110cm
不锈钢
025ko选定其中一种。
6
WJ8铁垫板
QT45010
680kg
名称
数量
材料
质量或体积
备注
WJ8铁垫板下
弹性材料
540cm3
250km/h选用A类
弹性垫板
350kmh选用B类
预埋套管D12玻纤增强聚酰***66115cmi
平垫圈
2
Q235-A

WJ8轨下微调垫
板
聚乙烯
25cm3/mm根据调高具体情况选用
WJ8铁垫板下
调高垫板
聚乙烯
720cm3/10m
根据调高具体情况选用
动画