无损检测之涡流检测..ppt

无损检测之涡流检测
组员:盛佳钰、刘娅萍、刘晓龙
涡流检测的基本原理
当载有交变电流的线圈(称为检测线圈)靠近导体试件时,由于线圈磁场
的作用,试件中会感应岀涡流。涡流的大小、相位以及流动形式受到
试件导电性能等的影响而涡流产生的磁场又使检测线圈的阻抗发生变
化;因此通过检测线圈阻抗的变化,就可以知道被测试件的性能以及
有无缺陷。涡流检测适用于能产生涡流的导电材料。由于涡流是电磁
感应产生的,在检测时不必要求线圈与试件紧密接触,也不必在线圈和
试件之间充填祸合剂,从而容易实现自动化检测,对管、棒、丝材表面
缺陷的检测有很高的速度和效率。对试件中涡流产生影响的主要因素
有:金属物体的电导率和磁导率,被检测物体的尺寸和开关,线圈和被
检测物体之间的间隙大小,被检测物体上的缺陷。因此,涡流检测可以
成功的用于分选合金、检测材料热处理质量以及机械性能,可以检验
棒材的直径、管材的壁厚以及薄板材的厚度,检验金属表面非导电覆
盖层的厚度以及小的空间间隙的大小。
涡流检测的基本原理
涡流探伤是涡流检测的一项重要应用,不仅对于导
电材料表面或近表面的裂纹、孔洞以及其他类型
的缺陷,涡流检测具有良好的检测灵敏度,而且还
可以发现薄的油漆层或漆层下的这些缺陷,特别是
涡流检测不受材料温度的影响,因而可以对高温状
态下的导电材料进行检测
图1检测线圆的蒿本形式
峄值打描波形400
过零时间
350
20406080100I20140160l80200
采样点
图3矩形裂纹的峰值扫描波形和过零时间曲线
画器
采样
图4弧形裂纹的峰值扫描波形和过零时间曲线
4000
3000
406080I0012040160180200
采样点
图5楔形裂纹的峰值扫描波形和过零时间曲线
技术开发与应用研究
涡流检测技术的开发与应用是目前该技术应用领域中最热门的一个分支,服
务对象也从传统的军事、航空航天、核能等部门,向新的更广阔的领域扩展,
如电力、石油、天然气、冶金机械、化工、船舶、材料加工等。
涡流无损检测作为管道检测的重要手段之一,可进行管道的役前和在役检测
越来越受到人们的重视,如对大亚湾核电站和妈湾电站凝汽器铁管就采用了
涡流检测,对各类缺陷具有较好的灵敏度;哈尔滨汽轮机有限责任公司韩书霞
等人采用智能全数字多频涡流检测仪对B30
白铜管进行涡流探伤具有很高的可靠性。此外,随着远场涡流技术、多频涡流
技术、三维涡流技术以及智能数字技术的不断开发与应用,涡流检测的领域不
断扩大,
探伤试验,进行可行性研究,得到了肯定的结论,为涡流检测技术拓宽了应用领
域
石油管道內缺陷的脉冲涡流检测
脉冲涡流技术使用宽频谱脉冲来激发探测器的驱动线圈,激发的脉冲
分散在试样上。由于脉冲首先影响表面,因此需要应用信号时限分析
来获得底面缺陷的信息。脉冲涡流(PEC)检测技术是一种最新的
经成功应用在管道的腐蚀等缺陷检测中。脉冲信号
输人波加到探头的激防线圈两
期性的宽频谱脉
感生出快
速衰减的脉冲磁场。而变化的磁场在金属管道中感应岀脉冲涡流,向
金属管道内部传播,并感应岀快速衰减的涡流场
涡流场的衰减
造擒鹆楼韁龛燧麝装随的脔衔曾造厚球2酒蠢靥管
测线圈上的瞬态感应电压信号的波形也不同。所以,通过接收瞬态感
对信号进行处
析,就可以得到金属
态感应电压信号的关系,进而利用这种关系对导体试件厚度进行检
飞机紧固件孔壁裂纹的涡流无损检泱
涡流无损检测技术检测的基础是电磁感应原理。
利用高频涡流检测飞机金属(磁性和非磁性材料
)结构件,可检测的裂纹形式为表面(铝、钢、
钛)和近表面()(铝、钛);
利用低频涡流检测飞机金属(非磁性或低导磁性
材料)结构件,可检测的裂纹形式为亚表面(到
9mm)。