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2021年进矿路标准施工核心技术专业方案解析.doc


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2021年进矿路标准施工核心技术专业方案解析.doc
文档介绍:
进矿路施工技术方案
一、前 言
本工程工期较长,工程施工难度很大,包含雨季施工安全复杂,该工程要求施工过程做好雨季施工安全保障方法,怎样做到忙而不乱,杂而不混,科学有序地组织雨季施工安全工作,确保雨季施工时作业人员人身安全和生产设备安全,为此,特制订以下具体方法。
二、工程概况
杨村煤矿进场公路起点为工业场地东门,沿现有小路向北偏东接凤台至利辛(S308)公路,总长6.548公里,其中含K4+260处过港河桥一座,过路钢筋混凝土管涵28座(含设计变更)。全线处于冲击平原,地势较为平坦,路线所处区域气候改变显著,四季分明,年平均气温15.2℃,年平均降水914.8mm。
进场公路按二级厂外公路标准设计,设计时车速40KM/H,标准轴载:BZZ-100,设计年限15年,搞震设防烈度为六度。进场公路路基18.0m ,其中路面宽9.0 m,两侧路肩各宽1.5m,两侧绿化带各宽3.0m。关键路面结构为4cm 细粒式沥青砼AC-13C,6 cm中粒式沥青砼AC-20C,40 cm水泥稳定层,40 cm石灰土底基层(含灰12%),路基设计洪水频率1/50。道路两侧设计有排水边沟。

进场公路现在关键未施工道路段为后海村K0+000至K0+606段606m是和杨村工广连接顺坡段,因标高未能确定,暂未施工。
韩湖村K1+430至K1+510段道路中有宅基地及过混凝土路约80米未能施工。
受村民阻挠最多邱庙段K2+400至K4+140740米受占用道路宅基地、高压线、柿子树等均影响未能施工。2.0米带闸管涵未能施工。
马店段K5+800至K6+548748米道路灰土层未能施工.
三、施工准备 
选择性能优良施工机具。选择性能优良、优异机具,合理部署,尽可能缩短水平运输,加紧施工进度。同时加强其管理,确保各设备运转良好。物资材料计划应明确材料数量、规格和进场时间,现场材料贮备应有一定库存量,以确保工程提前或节假日运输困难时,工程对物质材料需要,确保现场施工正常进行。劳动力进场要确保质量。除确保数量外,施工人员技术素质是一个关键原因。工人进场前必需严格进行培训和考评。按计划进场机具,进场前必需进行维护、保养和试运转工作,确保全部机具进场后能够投入正常使用。准备好施工警示牌。
1、挖土放线:挖土前要进行定位放线,放线时依据建设单位提供控制坐标点,用GPS定位道路两边界线,并撒上石灰线。现场水准点也从控制坐标点进行引测并在现场不易被碰坏地方设置施工用高程控制点,并做好保护,用以控制土方开挖及回填标高。
2、挖土清表施工
机械开挖清理地表耕植土后用压路机进行碾压,将清理表土放置道路两侧以备绿化带回填土使用

。清理后路面表土应平整成平滑表面,不得有杂草、树根、草皮和大石头。在雨季前将道路两侧堆放耕植土用机械压实以防道路边稻田放水高于路基进水。
3、道路地基回填
自然地面标高较底,清表后需要回填。回填按设计要求采取8%灰土回填改善土层和12%灰土进行分层回填压实底基层400mm厚,要求每层厚度小于250mm,回填时要用水准仪严格控制其分层厚度、顶标高及平整度。
四、质量确保方法
1、工程施工前对参与本工程施工全部些人员进行技术交底,列出监控部位及监控关键点。本着谁施工谁负责质量工作标准,分管工种责任人,在安排施工任务同时,必需对施工班组进
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