国际商法_海牙-维斯比-汉堡规则比较图.doc.doc

海牙- 维斯比- 汉堡规则比较图《海牙规则》《维斯比规则》的补充《汉堡规则》的补充中国海商法的规定提单的证明力承运人收到货物的初步证据对托运人是初步证据,对提单受让人是最终证据————承运人的基本义务(1)船舶适航的义务( 2)管货义务增加:管船义务(取消了航行过失免责) (1)适航义务; (2)管货义务(航行过失可以免责) 责任基础不完全过失责任(航行过失免责) 完全过失责任、推定过失责任不完全过失责任,同海牙承运人的免责包括承运人的驾船管船过失(共 17项) (1)取消了航行过失免责(2)取消了火灾的免责(但是需要索赔人证明承运人、雇佣人、代理人的过失,可行性不强) 航行过失免责+无过失免责,不包括火灾过失免责(少于海牙,多于汉堡) 责任期间“钩至钩”收到交(1)散货,装到卸(2)集装箱运输,接到交赔偿限额每件或每单位不超过 100 英镑每件或每单位1万金法郎,毛重每公斤 30金法郎,高者为准每件或每公斤 835 特别提款权,毛重每公斤 特别提款权,高者为准每件或每单位 特别提款权,或每公斤 2特别提款权。(同 1968 维斯比规则) 索赔时效(1)提货时发现,当时提出(2)损害不明显,3日内提出(1)提货时发现,次日提出(2)损害不明显, 15日内提出(3)迟延交付应在收到货后连续 60天内提出(1)提货时发现,当时提出(2)损害不明显7日内提出, 集装箱 15日内提出(3)迟延交付应在收到货后连续 60天内提出诉讼时效 1年,自货物交付或应当交付之日起算 1年,双方协商可延长。对第三者的索赔期限, 还有 3个月的宽限期 2年,双方协商可延长。对第三者索赔 90日宽限期 1年货物的适用范围不适用于舱面货和活牲畜(1)可以依约定、惯例、法律在舱面装货,若擅