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基于pro-E的减速器箱体造型和数控加工自动编程
摘要
此次毕业设计的主要任务有两个,一个是用pro-E画出减速器箱体的模型,另一个是用pro-E自带的数控程序功能自动加工出零件。在刘老师的帮助下,我掌握了pro-E一功能,并且在老师的支持和辅导下我从最基本的2维、3维造型开始着手,画出它的基本造型。在绘制零件图时,我采用了pro-E的零件模块,而在数控加工中,我则采用了它的制造-NC组件模块。成功的加工出减速器箱体零件。
关键词: Pro/ENGINEER ;参数化、单一数据、基于特性、全相关三维设计和制造
目录
毕业实践课题介绍.............................................04
毕业实践的任务...............................................04
pro-E造型特点................................................05
毕业实践的过程简介...........................................06
毕业实践成果简介.............................................07
减速器箱体零件结构分析........................................07
pro-E数控加工数据的基本设置...................................09
(一)建立制造模....................................................09
(二)创建毛坯......................................................10
(三) 操作参数基本设置
.............................................11
四、 pro-E数控加工的过程............................................15
(一)粗加工序列设置................................................15
(二)加工参数设置..................................................16
(三) 精加工序列设置...............................................20
五、后置处理.......................................................22
(一) 编制数控加工程序.............................................22
(二)减速器箱体数控加工程序........................................23
六、结束语.........................................................28
附件:减速器箱体的零件图(A2)
毕业设计课题介绍
随着数控机床在实际生产中的广泛应用,数控编程已经成为数控加工中的关键问题之一。同时随着机械行业的不断发展,机械生产中的零件产品也日趋复杂,对产品的工艺要求也越来越高,手工编程很难甚至不可能进行对许多复杂零件的编程,于是我们就需要像
Pro/E这样的软件来进行辅助编程。它不仅能进行对复杂零件的加工,而且加工的成品质量高、工艺性好,还大大节省了时间和人力,提高了生产率。其实,能进行三维造型设计的专用软件很多,除了Pro/E主要还有Solid Edge、MasterCam、UG等,都能够实现从设计到加工的无图纸化操作。但在与数控的链接方面,Pro/E具有一定的优势。Pro/NC是一种功能十分强大的自动化CAM加工模块,Pro/NC不仅完全支持高速和多轴等高端加工方式,还有自己独特的技术特点,有良好的扩展性。因具备其全相关性,在零件稍有改动时,只需再生一下加工文件就可自动更改加工路径,并且可提供产生精加工零件最佳加工路径控制和智能化加工路径创建。Pro/C编程人员控制整体的加工路径,直到最细节的部分,优点明显。本文的设计就是讲如何运用Pro/NC的强大功能来进行辅助设计,得到我们想要的NC程序,从而制造出零件产品的。
(一)毕业实践的任务
大学期间最后一学期的毕业实践是实现培养目标的重要教学环节,是学生在校学****期间完成专业人才基本训练的最后的综合性实践教学环节。它既是培养学生综合运用所学的专业知识和基本技能,培