第一阶段第三周压缩空气系统培训指导书.doc

第一阶段第三周培训指导书
一、参见部门培训图纸
1、调速器液压系统图
2、轴承油系统图
3、机组气系统图
4、机组冷却水系统图
5、水系统图
注：图纸仅供参考，所有设备名称及编号以现地为主，图实不符的地方请标注。本周要求受培学徒通过上述培训图纸，现场核对各设备的具体位置，各管路的具体走向。对于轴承油系统、调速器油系统、机组冷却水系统工作原理暂不做考核要求，受培学徒可进行初步了解，在后续阶段的学****中再深入掌握。0#机组相关图纸不全问题，找指导师傅解决。
第一阶段第四周培训指导书
一、油系统
1、我厂油系统主要分为轴承油系统和调速器油系统。进油管或压力油管为红色，回油管或排油管为黄色。
2、轴承油润滑系统由轴承油箱、轴承高位油箱、一台交流轴承油泵、一台直流轴承油泵、一台交流高压轴承油泵、一台直流高压轴承油泵、一台油雾泵及管道系统、过滤器、冷却器、阀门、自控装置等组成。机组在运行或开、停过程中，轴承高位油箱中的油通过轴承主油阀靠自重力对各轴承进行润滑与散热，并在机组开、停机（转速在1% ~ 95%ne）时，轴承高压油泵启动直接对发电机导轴承、水轮机导轴承、正向推力轴承提供压力油，防止机组低转速时轴承与大轴之间的干摩擦，这有效的保证了机组的安全稳定运行。
3、调速器系统液压部分由调速器供油系统、液压调速器阀组（改造前）、机械液压执行机构（改造后）、压力油罐、压缩空气系统、过速飞摆、重锤卸荷阀（改造后）、导叶分段关闭装置（改造后）等组成。
二、气系统
1、组成
压缩空气系统由空气压缩机、储气罐及其辅助设备，输、排气管道和测量控制元件等组成。
按国内的设计惯例，气系统分设两个独立系统，即高压气系统和低压气系统。一般把对调速器油压装置供气系统称为高压气系统；把对机组制动、风动、吹扫、主轴密封空气围带供气系统称为低压气系统。
本站空气压缩系统，只设一套高压空气压缩设备，所有的低压用气均通过减压阀减压至所需的压力。我厂空压机室布置有3台风冷活塞式压缩机，1个组合现地控制柜+SK-01、1个现地控制柜、1个高压贮气罐+SK-350、1个备用贮气罐。
2、主要供气对象和工作压力
（包括调速器压油槽的首次充气和补气），工作压力视所选用的调速器油压装置的额定工作压力选取25bar、40bar、60bar。我厂为60bar。
机组停机制动采用电气制动与机械制动相配合：机组停机高压制动气压为
5bar，机组检修时，可用钥匙投入高压制动。低压制动用气，气压为2bar；低压制动与电气制动配合使用，当机组转速下降到额定转速的1%时，投入低压制动，防止由于导叶未关严，漏水引起机组蠕动。当电气制动拒动，在机组转速下降到额定转速的40%时，投入低压制动。
水轮机空气围带式检修密封。当水轮机的流道充水时，向检修空气围带充入
，可在不抽干流道的情况下检修水轮机的主轴密封。
3、设备主要参数
空压机
项目
1#、2#空压机
3#空压机
数量
2
1
制造厂
奥地利KAESER
美国Ingersoll-Rand company
型号
KA240-G/H 70E-L 活塞式
15T2活塞式
级数
3
3
生产率（自由空气）
180 l/min
500 l/min
最大运行压力
70bar
70bar
安全阀整定值
第1级
11bar

第2级
60bar

第3级
80bar

介质
空气
空气
冷却
空气
空气
电动机
转速
n=2870rpm
n=1460rpm
电机功率
P=
P=11kW
电压、频率
U=3×380伏，50HZ
U=3×380伏，50HZ
储气罐
项目
设计压力
容积
厂家
1#储气罐
70Bar
1500L
德国KASER（主用）
2#储气罐
70Bar
1600L
衡阳长宏锅炉有限公司（备用）
4、运行方式及运行参数
正常运行方式为自动方式，即三台空压机控制转换开关均置“AUTO”（自动）位置；空压机主用控制转换开关应为“LEAD1”（1#空压机主用）或“LEAD2”（2#空压机主用）；
主用空压机启动压力 65bar；备用空压机启动压力63bar；主备用空压机停机压力68bar；储气罐压力过低报警61bar；储气罐安全阀动作压力70bar。
5、空压机的监视和控制
空压机控制方式有自动和手动操作两种方式，1#、2#空压机运行方式可以在“控制柜”+SK-01上选择。选择开关+SK-S05/-S07相应置“自动/手动”位置。空压机的主备用切换由选择开关-