国际货运代理的案例及计算题-精品文档.ppt

1我国某公司出口一批货物,成交价为C| NEW YORK,
货物的CF价格为UsD20000,卖方与买方在买卖合同中
未约定货物运输保险事项。该公司欲向中国人民财产保险
公司依据其海洋运输保险条款投保货物保险
(保险费率:一切险为02%,水渍险为015%,平安险为
%,战争、%)。该公司业务员向国际货
运代理人咨询以下事项,
请解答
1)依据保险惯例,该公司应如何确定货物的保险金额?
2)该批货物的保险金额是多少?
(3)应投保何种险别?交纳多少保险费?
1,(1)依据保险惯例,货物的保险金额应为其CF价格110%
(2)20000×110%=USD22000
(3)因买卖合同中未约定货物运输保险事项,故卖方只需投
保平安险即可。因此,保险费为22000×01%=22USD
,最初对外报价为每
箱22美元FOBC3%青岛,国外进口商要求将价格改报
为每箱CIFC5%伦敦。已知运费为毎箱1美元,保险金
额为CF加成10%,投保一切险,保险费率为08%。请
计算:
(1)按最初对外报价每箱FOB青岛金额为多少?
(2)按最初对外报价每箱CFR伦敦金额为多少?
(3)按最初对外报价每箱保险费金额为多少?
(4)按最初对外报价每箱cF伦敦金额为多少?
(5)要保持出口外汇挣收入不变,CIFC5%伦敦应报价
多少?
2.(1)FOB净价=FOB含佣价×(1-佣金率)
UsD22×(1-3%)=
2)CFR价=FOB价+运费
=+1

(3)保险金额=CIF价×投保加成
USD225383×110%=USD247921
(4)CI价=CRR价÷(1-投保加成×保险费率)
UsD2234÷(1-110%%)=
5)cIF含佣价=CF净价÷(1-佣金率)
÷(1-5%)=
,共装5个20
英尺集装箱TEU)。假设从国内某港口到国外某港口的基本费率
是USD2000/20(TEU),附加费BAF是USD700TEU,EBS是
UsD200TU,PSS是UsD300个U,CAF是USD200TEU
请计算:
(1)托运人应支付多少运费?
(2)如果该出口商要求货运代理人报“ ALL IN RATE”,那么
ALL IN RATE”是多少?
(3)如果该出口商要求货运代理人报“ ALL IN FREIGHT”,那么
托运人应支付多少运费?
2
(1)5×(20004700+200+300+200)=USD17000
2)(2)2000+700+200+300+200=USD3400
(3)5×3400=USD17000
2、某货主托运一票货,该货的积载因数是16立方米吨。如将
该票货装于某拼箱公司的国际标箱1CC箱中,已知该集装箱
自重为25吨,最大总重量为24吨,计算亏箱后最大总容积为
29立方米
问:(1)1个1cC箱中最多可装多少吨该票货物?
2)如果货主仅托运3吨该票货物〔计费标准按LCL条款,即
USD20oWM),该发货人应付的运费额是多少?(要求写
出计算过程)
2、答案:
(1)24吨-=,。
(2)29÷=18125吨,该集装箱实际最多能装18125吨货物。
(3)3×200=600美元,按货物重量计收
(4)3×=960美元,按货物体积计收
(5)两者取大者,应为960美元
案例分析题
货主A公司向作为无船承运人的B货运代理公司订舱出运
20个出口集装箱,B公司接受委托承运后签发了提单,又以
自己的名义将其中10个集装箱交由c航运公司运输,将另外
10个集装箱交由D航运公司运输。D航运公司的船舶在运输途
中遇强风,部分装在甲板上的集装箱因绑扎不牢而落入海中
灭失。收货人持B公司签发的B/八提货时发现少了3个集装箱,
收货人向B公司索赔,B公司拒赔,从而引发诉讼
请分析
(1)B公司和D航运公司是否应对收货人承担赔偿责任?为什么?
(2)D航运公司对集装箱落海灭失是否适用免责条款?为什么?
,(1)针对此票集装箱运输,B、D两家公司分别扮演了承
运人与实际承运人的角色。收货人可根据其所持有的提单向
其承运人B提出索赔,而根据《中华人民共和国海商法》第63
条之规定,在本案下,他也可向D公司提出索赔
2)D公司不能享受免责。因为根据案例