某公路挡土墙专项施工方案.docx

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////// 公路
挡
土
墙
专
项
施
工
方
案
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编制单位：///////////////////
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—、 工程概况
本工程位于******** ,分为三段，根据设计图纸在第一段，第二段
设置( m -4m)不等的混凝土护肩墙及挡墙，第三段
(k0+180-k0+380)为高路堤,在第三设置了 ( m-4m), (4 m-12
mj)不等的混凝土护肩墙及挡墙。
二、编制依据
1、 〈〈建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2001,
2002年版)
2、 〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002
3、 〈〈建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
4、 〈〈施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
5、 〈〈建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)
6、 〈〈建筑施工模板及作业平台钢管支架构造安全技术规范》
DB45/T618-2009
7、 本工程施工图纸和投标文件、本工程施工组织设计
8、 〈〈建设工程安全生产管理条例》；
9、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法［建质(2009) 87号］
10、 〈〈建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》［建质(2009)
254 号］
三、施工方案
模板施工
⑴模板的安装应保证构件的几何尺寸， 具有较强的强度，刚度和稳定
性，模板不应与脚手架相联，避免引起模板变形和浇注过程中支架的
不稳定。
⑵安装侧模时应防止移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固
定，墙身的侧模可用§ 。
⑶模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向
稳定性进行检查。其允许偏差必须符合规范要求。 在施工过程中发现 模板有移位和变形应及时纠正。
⑷模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。
支架搭设
⑴支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装，支架的接头尽量
减少，相邻立杆的应尽量设在不同的水平面上。
⑵模板支架的拆除应遵循先支后拆、 后支先拆的原则，所拆除模板严 禁抛扔。
⑶模板支架拆除后，应维修整理、分类存放。
(4)支架立杆底端应设置底座和通长木垫板，垫板的长度应大于三根
立杆间距，板厚不应小于 50mm，板宽不应小于200mm。
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(5)支架立杆必须设置纵、横扫地杆，纵向扫地杆距离底座不应大于 2
00mm ,横向扫地杆设置在纵向扫地杆下方。当立杆基础不在同一高 度时，必须将高处的总向扫地杆向地处延长两跨与立杆固定， 高低差
不应大于1m,靠边坡上方的立杆距离边坡边缘不应小于 500 mm。 ⑹支架必须按设计步距设置纵、横向水平杆，立杆纵横、向水平杆交 叉点为主节点。主节点处必须设有纵、横向水平杆，并采用直角扣件 固定，两个直角扣件的中心距离不应大于 150mm ,水平杆步距不应 。
⑺ 每道剪刀撑跨越立杆的根数 6根(小于9m )、与地面的倾角 宜在45 0〜60 0之间。
应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。
剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于 1m :两根撑 杆须交错布置，同立杆的交错相同。
(10 )剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或 立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm.
(11 ) 一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间 宜每隔 6跨设置一道。
(12 )脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封
闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，应用 18 #铅丝张持严 密。
(13 )操作层应下铺水平兜网，上满铺脚手板，扶手栏杆高度不小于
米。
混凝土的浇筑。
⑴混凝土浇筑前，应对支架、模板和预埋件进行检查并作好记录。
⑵混凝土白高处直接倾卸时，其白由高度不宜超过2米，以不发生离 析为准。
⑶当倾落高度超过2米时时，应通过串筒或溜槽等设施下落，当倾落 高度超过10米时，应设减速装置。
⑷串筒出料口下混凝土堆积高度不宜超过 1米。
⑸混凝土按一定厚度、顺序、方向分层(50cm)浇筑。
⑹混凝土捣固
使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 ，
与侧模保持50 ~ 100mm的距离，插入下层混凝土 50 ~ 100mm。每 一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出，对每一振动部分必须振动到 该部分混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气 泡、表面呈现平坦、