疏浚与吹填工程安全技术措施.docx

最新整理疏浚与吹填工程安全技术措施
1、基本规定
在通航航道内从事疏浚、吹填作业，应在开工前与 航政管理（海事）部门取得联系，及时申请并发布航道施工公告。
施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获 得安全签证。
所有船员必须经过严格培训和学****熟悉安全操作 规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信 号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具的使用。
船员应按规定取得相应的船员服务簿和任职资格证 书。
施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行 全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸 物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。
施工时按规定设置警示标志：白天作业，在通航一
侧悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个； 夜间作业，在通航一 侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。
陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，
并在整个施工期间设专人进行巡视、 维护。水上抛泥区水深应满足船舶航行、 卸 泥、调头需要，防止船舶搁浅。
绞吸式挖泥船伸出的排泥管线（含潜管）的头、尾及 每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。
自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外， 还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各 一盏。
拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位 置显示号灯和在航标志。
、救生、防撞、堵漏等应急抢险 器材和设施应定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、 防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急抢险演练；并按不同区域、不同用途 在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。
跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意， 并 采用水下潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行安全，需要时应 请航政部门进行水上交通管制。
同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时， 船体、 管线彼此应保持足够的安全距离。
沿海或近海施工作业，应联系当地气象部门的气象 服务；随时掌握风浪、潮涌、暴雨、浓雾的动向，提前采取防范措施；风力大于
，非自航船应停止作业，就地避风；暴雨、浓雾天气应 停止机动船作业。
施工船舶在施工期间还应遵守下列规定：
船上配置功率足够的无线电通信设备，并保 持其技术状态良好。
机舱内严禁带入火种，排气管等高温区域严 禁放置易燃易爆物品。在无安全监护条件下，不应在船上进行任何形式的明火作 业。
施工船舶的工作平台、行走平台及台阶周围 的护栏应完整；行走跳板要搭设牢固，并设有防滑条；各类缆绳应保持完好、活 洁。
备用发电机组、应急空压机、应急水泵、应急出口、
应急电瓶等应处于完好状态，每周至少检查一次，并将检查结果记入船舶轮机日 志；一旦发现问题应及时报告、处理。
冬季施工应注意设备保温，需要时柴油机应
加注防冻液，或打开蒸汽管进出阀对循环油柜的润滑油进行加温；各工作平台、 行走平台及台阶要增加防滑设施，及时活除表面霜、雪、冰凌；在水上进行作业 时必须穿戴救生衣、防滑鞋，并配有辅助船舶协同作业。
夏季施工应注意防暑降温，保持机舱通风设
施良好；高温天气在甲板作业时应穿厚底鞋， 以防烫伤；应检查船上避$装置