西堠门大桥索梁锚固部位分析及模型试验.pptx

主要内容
一、目前索梁锚固部位的主要型式
二、西堠门大桥概况
三、西堠门大桥索梁锚固部位的有限元分析
四、西堠门大桥索梁锚固部位的模型试验
五、计算及试验结果分析
六、结论及建议
一、目前索梁锚固部位的主要型式
1、散索鞍座加锚固梁：
2、锚箱式：锚固梁采用焊接或高强螺栓与主梁连接，将斜拉索锚固在锚固梁上。由于锚固梁在多个方向需要补强，在设计时一般做成锚箱。
3、支架或牛腿式：在主梁的两侧各伸出一个支架或牛腿，斜拉索就锚固在它上面。
4、锚管式：腹板上安装一根钢管，斜拉索引入这根钢管并用锚头锚固。
一、目前索梁锚固部位的主要型式
5、耳板式（或销铰式）：它由主梁的腹板向上伸出一块耳板，斜拉索通过铰或钢管锚固在耳板上，索力直接由耳板传给主梁的腹板。
6、锚拉板式：将钢板作为锚拉板，锚拉板上部开槽，槽口内侧焊于锚管外侧，斜拉索穿过锚管并用锚具锚固在锚管底部；锚拉板下部直接用焊缝与主梁上翼板焊接。为了补偿开槽部分对锚拉板截面的削弱，以及增强其横向刚度与整体性，锚拉板的两侧焊接加劲板。
二、西堠门大桥概况
西堠门大桥桥式图
二、西堠门大桥概况
西堠门大桥横断面图
二、西堠门大桥概况
西堠门大桥索梁锚固部位构造图
三、西堠门大桥索梁锚固部位的有限元分析
锚箱计算分析模型
依据索梁锚固部位的实际尺寸，建立ANSYS有限元计算分析模型
三、西堠门大桥索梁锚固部位的有限元分析
计算工况：
①在四个销孔处竖向向上分别施加575 kN荷载，共施加2300kN荷载（设计荷载）；
② kN荷载，共施加3910kN荷载（）；
③在左侧两个销孔处竖向向上分别施加575 kN荷载，共施加1150kN荷载；
④ kN荷载， kN荷载，°的荷载1800kN；
⑤ kN荷载， kN荷载，°的荷载1800kN；
三、西堠门大桥索梁锚固部位的有限元分析
拉板计算分析模型及应力分布
三、西堠门大桥索梁锚固部位的有限元分析
靠风嘴侧耳板在工况1下的应力云图（MPa）