大方山大桥施工组织设计(论文用).doc

大方山大桥施工组织设计
摘要
大方山大桥中心里程为DIK143+，孔跨布置为8孔16米T梁，，桥梁位于直线上，坡度为-3‰，本桥桥台顶平置，梁全部斜置，均采用铁板式橡胶支座，固定支座设于太原方。本桥主要跨越黄土冲沟及原砂石道路而设，本桥梁部结构为16米铁路双线简支T梁,双矩形柱桥墩，双线T形桥台，基础为柱桩基础.
一、编制依据
1、石太客运专线铁路Z8标段投标文件；
2、铁道部颁布的现行《设计文件》、《铁路工程施工质量验收标准》；中铁10局集团现行编制的《三标一体化》文件及相关要求；
3、本企业拥有的科技成果、工法成果、机具装备、技术水平及施工经验；现行铁路施工、材料、机具设备等定额；
4、与设计及其他科研机构技术交流资料；
5、阳曲县各类材料调查及交通运输情况等；
6、阳曲县政府对环境保护等方面的具体规定和要求及当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。
二、编制原则
为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，其施工组织设计编制原则如下：
1、管理人员与施工队伍：项目经理部由具有丰富铁路施工经验的人员组成；施工队伍调集具有同类工程施工经验的专业队伍组织专业化施工；
2、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产；编制实施性及可操作性强的施工组织设计，超前于施工，切实起到指导施工的作用；
3、机械设备配套：采用先进的机械设备，充分发挥设备的系统生产能力；
4、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控、信息化施工。
三、工程概况
大方山大桥中心里程为DIK143+，孔跨布置为8孔16米T梁，，桥梁位于直线上，坡度为-3‰，本桥桥台顶平置，梁全部斜置，均采用铁板式橡胶支座，固定支座设于太原方。本桥主要跨越黄土冲沟及原砂石道路而设，本桥梁部结构为16米铁路双线简支T梁,双矩形柱桥墩，双线T形桥台，基础为柱桩基础。其工程数量见下表。
部位
名称
规格及说明
单位
数量
梁部
预制及架设
L=
孔
8
盆式橡胶支座（Ⅶ度） 承载力1750KN
多向（KTPZ-1750）
个
16
纵向（KTPZ-1750）
个
16
固定（KTPZ-1750）
个
16
横向（KTPZ-1750）
个
16
墩
台
桥台
台身
台身C30混凝土
m3

钢筋Q235/ HRB335
t

顶帽及托盘钢 筋
C30混凝土
m3

钢筋Q235/ HRB335
t

防水层
TQF-Ⅰ型/涂两层JS-18防水涂料
m2

桥台保护层
C40纤维混凝土
m2

双 矩 柱 墩
陆上
顶帽托盘
C30混凝土
m3

钢筋Q235/ HRB335
t

墩身
C30混凝土
m3

钢筋Q235/ HRB335
t

支承垫石
C40混凝土
m3

基
础
工
程
钻 孔 桩 基 础
挖基
6m以内无挡（土方）无水
m3
4430
弃土外运
　
m3
1400
基坑回填
土方
m3
3030
承台
C30混凝土
m3

钢筋HRB335
t

钢护筒

t

桩身
C30混凝土
m3

钢筋Q235/ HRB335
t

桩长
可塑黏性土
m
1180
卵石土
m
649
泥浆外运
m3

检查设备及桥面系
桥面系
延米

吊篮
个
9
伸缩缝
道
9
接触网预埋件
支柱/锚柱
个
2/1
台内锥体级配碎石
m3

锥体护坡/垂裙
m3
141/
碎石垫层/石锥片石
m3
50/27
边坡防护
M10浆片石/碎石垫层
m3

桥号标
个
2
三七灰土回填并夯实
三七灰土/夯实面积
m3/ m2

防水板
入土深1m
m2
438
清理土方/改移道路