下载此文档

帘线钢夹杂物控制技术及实践.ppt


文档分类:论文 | 页数:约22页 举报非法文档有奖
1/22
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/22 下载此文档
文档列表 文档介绍
帘线钢夹杂物控制技术及实践
帘线钢夹杂物控制技术及实践帘线钢夹杂物控制技术及实践2子午线轮胎安全性高,使用寿命长:
轮胎在路面上滚动时,周向变形小,相对滑移小;
轮胎接地面积增大,胎面耐磨性强,行驶里程可比普通斜交轮胎多30%;
使无内胎成为可能,减少爆胎。
节能(滚动阻力小,耗油低):
滚动阻力比普通斜线胎低15~20%;
可提高行驶速度;
可降低油耗5%-12%。
承载能力大:
比斜线轮胎承载能力高10%以上。
减震性能好:
胎体径向(垂直于地面方向)变形大,可以缓和不平路面的冲击;
降低车辆受冲击损坏的可能性,有助于延长车辆的使用寿命。
子午线轮胎
安全性高,使用寿命长:
轮胎在路面上滚动时,周向变形小,相对滑移小;
轮胎接地面积增大,胎面耐磨性强,行驶里程可比普通斜交轮胎多30%;
使无内胎成为可能,减少爆胎。
节能(滚动阻力小,耗油低):
滚动阻力比普通斜线胎低15~20%;
可提高行驶速度;
可降低油耗5%-12%。
承载能力大:
比斜线轮胎承载能力高10%以上。
减震性能好:
胎体径向(垂直于地面方向)变形大,可以缓和不平路面的冲击;
降低车辆受冲击损坏的可能性,有助于延长车辆的使用寿命。
2
子午线轮胎用帘线钢是钢材中“极品”,生产难度非常大。
~,由5mm圆钢冷拉至而成,在冷拉和绞线合股过程极易发生断丝;
为了防止断丝,钢中非金属夹杂物必须为钢热轧过程能够良好变形的塑性夹杂物,且径向尺寸须小于4m;
与汽车板、DI罐薄板等,同属于生产难度大、技术含量高、附加值大的典型代表钢种。
3
相对变形率=ε1/ ε2
ε1—夹杂物变形量
ε2—基体变形量
S. Rudnik, et al, JISI, 1966, 204(4); p374-376.
塑性夹杂物和脆性夹杂物
4
钢材延伸方向
=~
=~
=0
S. Rudnik, et al, JISI, 1966, 204(4); p374-376.
5
不变形夹杂物
Al2O3;
SiO2;
尖晶石类(MgOAl2O3);
TiN;
稀土氧、硫化物
高CaO或Al2O3含量的硅酸盐、钙铝酸盐等。
高熔点夹杂物
6
帘线钢中夹杂物控制范围(塑性夹杂物)
Al2O3:12-25%;
CaO/SiO2=—;
钙斜长石(CaOAl2O3 2SiO2)与磷石 英和假硅灰石(CaO SiO2)周边区。
7
帘线钢中夹杂物控制范围(塑性夹杂物)
Al2O3:0-30%;
CaO/SiO2=1左右;
锰铝榴石(3MnOAl2O3 3SiO2)周边区。
8
帘线钢对夹杂物控制的要求
钢中不能有Al2O3、Ti(C,N)等脆性夹杂物,要求塑性夹杂物数量少且分布均匀。不允许有>30μm的夹杂物存在,一般夹杂物尺寸应≤15μm。
国际上对帘线钢洁净度要求常用的是意大利的皮拉利标,该标准对夹杂物的要求如下:
(1)<30×10-4%;
(2)要求夹杂物的数量小于1000个/cm2;
(3)一般夹杂物的尺寸应< 15μm,高强度钢帘线钢要求夹杂物直径小于钢丝直径的2%。实际控制得更低。
(4)不允许有纯Al2O3夹杂物存在,复合夹杂物中Al2O3≤50%,因铝酸钙类夹杂物无可塑性,也不允许存在。
9
帘线钢对夹杂物控制的要求
由于帘线钢要求铸坯中的夹杂物的直径不能大于钢丝直径的2%,否则容易拉断,为此要想降低断丝率或是拉拔更细()的钢丝,必须降低夹杂物的直径,同时避免生成Al2O3脆性夹杂物和铝酸钙夹杂物。
国内外帘线钢主要采用LF+VD或LF+RH法进行精炼,通过采用Si-Mn合金脱氧以及改变精炼渣系,达到控制钢中酸溶铝含量,进而使钢中的夹杂物转变为塑性CaO-SiO2-Al2O3-MnO夹杂物的目的。
10

帘线钢夹杂物控制技术及实践 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数22
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人1485173816
  • 文件大小5.10 MB
  • 时间2020-12-03