公路桥梁桥头跳车问题处理分析.doc

公路桥梁桥头跳车问题处理分析.doc公路桥梁桥头跳车问题处理分析
内容摘要：公路桥梁桥头跳车是目前比较难处理的工程病害，本文 首先提出公路桥头跳车产牛•的原因，并结合实际进行分析并浅述处治方 法。
关键词：公路桥梁；桥头跳车；原因；措施.
Abstract: highway bridge is the bridge jumped more difficuIt treatment engineering diseases, this paper first puts forward highway bridge head jumps off its cause, and combining with actual analysis and treatment methods of shallow・
Keywords: highway bridge; The bridge jumped; Reason; Measures.
中图分类号：U448. 14文献标识码：A文章编号：
桥头跳车问题一直是困扰工程技术人员的难题之一，近几年来随着 宜春地区农村公路的迅速发展，桥头跳车现象较为普遍，它直接影响行车 速度，也影响了行车的舒适与安全，其至造成行车事故。同时由于车辆的 高速行驶，在桥头产生跳动和冲击，对路血和桥梁产牛附加荷载，加速桥 台、桥头路面及桥梁伸缩缝的破坏，也加快了车辆本身的损坏，直接影响 了公路的使用寿命和社会效益，给养护部门也带来了养护困难。因此，探
讨桥头跳车这一现象有较大的现实意义。
一、桥头跳车原因分析
桥头跳车产生的原因有许多种，有内在原因，也有外在原因。内在 原因主要有自然沉降，外在原因主要有汽车荷载。在多种原因共同作用下, 便产生了桥头跳车。
1•路慕沉降。路基沉降，是桥头跳车的主要内在原因。桥涵通常位 于沟壑地方，地下水位较高，宜春地区多有软土，此类土天然含水量大， 天然孔隙比大，常含有机质，压缩性高，抗剪强度低，一旦受到扰动，天 然结构易受破坏，强度便显著降低，桥头路基填筑高度较人，产生基底应 力相对较大，在车辆荷载作用下，更容易引起地基沉陷，且变形稳定丿力时 往往持续数年乃至数十年。就是在一些稳定地基，在外荷作用下，也无可 避免出现这个问题。
2•压缩沉降。压缩沉降，是桥头跳车产牛的外在原因纟一。台后填 料一般为渗透性材料，存在着多孔隙，加上施工时受施工作业方面影响， 压实机具不能过分靠近接触台背，不能将填料颗粒间孔隙完全消除，在车 辆荷载和自身重力作用下，填料迅速压缩，孔隙率降低，便在短时间内产 生压缩沉降，造成跳车。在工程实践中，就是施工时工序符合要求，压实 度达到要求，但台后填土较高，随着时间推移，也会产生不可避免沉降。 有时台示填土荷载対基底产生附加床力，严重时会使桥台向示倾斜，发生 不均匀下沉，危及行车安全。
3•设计不周。在基底未作彻底处理，而沉降还未稳定时，应周详考
虑桥台结构与引道衔接，在没有质量保证情况下，不应该直接浇秘板。设 计时也应处理好桥梁与引道路面接缝问题，避免接缝损坏而造成跳车。
二、 桥头跳车病害防治措施
。处理好台后软弱地基是控制桥头跳车重要措施。 对软弱地基处理，现在国内有换填法、超载预压、塑料排水板、粉喷桩复 合地基等常用方法。要根据当地实际情况，加以应用，使地基承载能力