思锐使用手册.docx

思锐（TID）使用手册
行车前检查
启动前检查
检查驾驶证、行车证、通行证等证件是否齐全。
检查随车工具是否齐备。
检查轮胎气压是否正常。
检查燃油量和机油量是否合适。
检查水箱水位是否符合要求。
检查变速箱是否在正确档位（手档：空挡，自动挡：P挡）
检查灯光是否完好。
启动后检查
检查各仪表工作是否正常。
检查各种故障指示灯是否熄灭，车辆是否处于正常工作的状态。
驾驶员坐在驾驶室内后，调整最佳坐姿。正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。因此开车前要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。
在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后高低位置，调节到一个驾驶时舒适的位置。注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。
一定要系上安全带。
启动
归纳总结并研究分析各位大师观点，自动档思锐汽车启动方法步骤：
按“启动”键（开启多媒体）；
再按“启动”键（开启行车电脑），等待车辆自检完成；
踩脚刹+换档柄从P档排至N档；
踩脚刹+按“启动”键。（发动机启动）
解释：这样可以避免在P档打着火后，推至D档时需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。（供参考，亦可P档启动）
操控
起步
冷车起步：N档怠速30秒（手刹拉起状态），踩刹车+档杆从N档挂入D档à松手刹（电子手刹可省略）à松脚刹à踩油门，起步；(注：“+”表示同时操作，例如“踩刹车+档杆从N档排入D档”表示踩刹车的同时把档杆从N档排入D档，下同)
等红灯或短时间停车起步：档位在D档时，松脚刹à踩油门，起步；档位在N档时，踩脚刹+档杆从N档至D档（或S档）à松手刹（电子手刹可省略）
à松脚刹à踩油门，走起；
行车
D档行车（经济模式）
正常驾驶时使用此档位。变速器会依据汽车的速度与加速自动选择适当的档位。此档位下，车辆处于经济模式，燃油经济性最佳。当换挡杆在D档位置时，就选择了经济模式，组合仪表的档位显示屏显示D1、D2、D3、D4、D5、D6 。
升档提速：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）时，轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样升档会很平顺；逐次加档、提速。理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会上升一档；如果你深踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；(很多人说车提速慢、肉！是你误以为一直深踩油门就可以迅速升档）自动档车轻踩油门至2000~2500转之间，轻收一下，踩一下，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。轻收油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重 ，否则变速箱认为你要急加速，从而自动降挡，又回到较低档，造成跳档！PS：估计这个技术需要多练****多找找感觉。
降档减速：缓慢渐收油门，慢慢减速；
降档超车： 如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去（深踩），这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，只用油门就可以控制了。PS：好好练吧，嘿嘿。
S档行车（运动模式）
在运动模式下车辆的动力性要高于经济模式，如果想体验动力澎湃的感觉，可以使用S档模式。当换挡杆在D档位置时，直接推动换档操作杆到左边，而不进行加减档的操作，此时就选择了运动模式，组合仪表的档位显示屏显示S1、S2、S3、S4、S5、S6。操控方法与D档模式相同。
M档行车（手动模式）
当换档杆在D档位置时，先将换档操作杆推动到左边S档位置，然后将换挡操作杆向前+或向后-推动一次，此时就选择了手动模式，组合仪表的档位显示屏会显示当前使用档位M1、M2、M3、M4、M5、M6。
运动模式下和手动模式下换档杆处于同一位置；如果需要从M档再次进入S档，须将换档杆先排入D档，然后再排入S档；运动模式下，第一次加减档操作默认为进入手动模式的开关信号，变速器不会进行相应操作。
加档(+)：正常驾驶且换档操作杆处于手动模式下时，将换档操作杆向此档位推动，变速箱控制单元（TCU）会根据当前车速状况进行判断后，则变速器档位会相应增加，直到变速器处于最高档位(六档)为止。
减档(-)：正常驾驶且换档操作杆处于手动模式下时，将换档操作杆向此档位推动，变速箱控制单元(TCU)会根据当前车速状况进行判断后，则变速器档位会相应降低，直到变速器处于最低档位(1档)为止。
停车
正常停车：车进入停车位置，松油门à踩刹车à拉起手刹（电子驻车可省略此步，熄火后自动拉起）à档杆推入P档à轻抬起脚刹à熄火；（