铁路引入枢纽工程监理规划客货共线铁路.doc

xx新区xx铁路配套项目物流园工程
监 理 规 划
编 制：
审 核：
批 准：
xxxx建设监理有限责任公司
xx铁路引入xx枢纽工程监理站
二ΟΟ九年八月
目 录
第一章 工程项目概况 - 1 -
一、 项目组成、规模及特点 - 1 -
二、 自然地理特征 - 2 -
三、 计划工期 - 3 -
第二章 监理工作范围及主要工程数量 - 3 -
一、监理工作范围 - 3 -
二、主要工程数量 - 3 -
第三章 监理工作目标 - 5 -
第四章 监理工作依据 - 6 -
第五章 监理工作内容 - 6 -
一、安全控制 - 6 -
二、工程质量控制 - 11 -
三、环水保监控 - 16 -
四、进度控制 - 18 -
五、投资控制 - 20 -
六、合同管理 - 20 -
七、信息管理 - 21 -
八、组织协调 - 21 -
第六章 监理机构的组织形式 - 22 -
第七章 项目机构人员配备计划 - 23 -
第八章 项目监理机构人员岗位职责 - 24 -
第九章 监理工作程序 - 27 -
第十章 监理工作方法及控制措施 - 46 -
一、监理工作方法 - 46 -
二、监理工作的控制措施 - 46 -
三、重难点工程监理工作控制措施 - 51 -
第十一章 监理工作制度 - 53 -
一、 工地会议制度 - 53 -
二 、技术交底制度 - 57 -
三、 图纸会审及变更设计制度 - 58 -
四、 隐蔽工程检查制度 - 59 -
五、 时效管理制度 - 60 -
六、 工程质量检验制度 - 60 -
七、 工程质量事故处理制度 - 61 -
八、 监理报告制度 - 61 -
第十二章 旁站监理实施方案 - 62 -
一、旁站监理的工作范围、内容 - 62 -
二、旁站监理工作的程序和方法 - 62 -
第十三章 监理设施 - 64 -
监 理 规 划
本监理规划是根据本项目的监理大纲、xx铁路局新建xx至xx铁路引入xx枢纽工程建设指挥部与xxxx工程建设监理公司签订的委托监理合同、与施工单位签订的施工承包合同，以及xx铁路局新建xx至xx铁路引入xx枢纽工程建设指挥部对本项目的建设管理办法、制度、指导性施工组织设计，国家颁布的有关项目建设的法律、法规、规范、验标等行业标准和设计单位提供的设计文件为依据进行编制的。
第一章 工程项目概况
一、 项目组成、规模及特点
项目名称：新建xx至xx铁路引入xx枢纽工程
项目地点：xx市
建设单位：xx铁路局
设计单位：xx
监理单位：xxxx工程建设监理公司
施工单位：xx
勘察单位：xx
新建铁路xx至xx线为客货共线铁路。其中客车从新建的龙里北站引出后，于在建的xx枢纽客车外绕线1LZDK574++（xx里程为DK37+）处接入客车外绕线，并于此处新建老罗保线路所（货车自新建的下寨线路所疏解至既有沪昆线麻芝铺站，再进入xx南站）。进站后正线贯通并于既有川黔线左侧引出xx站，对xx站两端咽喉区及川黔、贵昆线进行改造。
xx站出站后于既有川黔铁路左侧，以24‰的纵坡紧坡而上，经新建南明河特大桥上跨解放西路、南明河、花溪大道，紧接着五里冲特大桥上跨既有川黔线、既有川黔货车外绕线和五里冲农贸市场。经改茶村1#、2#隧道进入云阳，以云阳双线特大桥上跨三桥南路和云阳小区，抵黔灵乡圣泉路。经圣泉1#双线特大桥上跨规划中的xx西路，于xx市金阳新区东侧大关村址新建xx北站，xx北站站场纵坡为平坡，与既有金阳大道中心环线，在建中的贵金线均有立体交叉。
二、自然地理特征
地理位置
新建xx至xx铁路引入xx枢纽工程范围位于xx省会xx市境内。
2、地形地貌
本工程范围属云贵高原谷地地貌，地形起伏较大，地表覆土多为粉质黏土、黏土，且多辟为耕地。
3、气象特征
枢纽内沟河属长江水系的乌江流域范围，亚热带潮湿温和气候区，冬无严寒，夏无酷暑，雨量丰富，风力较弱。℃度，℃，最低气温-℃，无霜期达260天以上。年平均降雨量1220mm，多集中在5～8月份，雨日长达180天。
4、地震动参数
根据1/400万《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）,。
5、地质及构造
1、DK0+000～DK4+200段：属溶丘地貌，地表丘坡覆土较