风神轮胎实习报告.docx

风神轮胎实****报告实****目的: 作为大学学业的重要部分, 生产实****是十分有必要的。将课本中所学理论知识和生产实践相结合,加深对工程工艺的了解,是在学****过程中一个不可忽略的过程。实****单位介绍: 风神轮胎有限责任公司位于河南省焦作市, 是我国大型重点企业, 中国十大轮胎品牌之一,位列世界轮胎行业 75 强前 20 强。公司主要生产工程机械轮胎、全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、轻卡轮胎、农用轮胎、军用轮胎等 7 大系列 400 多个规格品种,具有年产 300 多万套、工业产值 30 多亿元的生产能力。在国家决定大力发展子午线轮胎, 免征子午线轮胎消费税等政策实施以来, 风神公司加大发展子午线轮胎生产, 并面向全球推出了节能环保的绿色轮胎。实****过程: 参观子午线轮胎生产车间、斜交轮胎生产车间、巨胎硫化车间及污水处理系统, 并进行相关知识的讲座。实****内容及生产工艺总结: 子午线轮胎由于其优秀的性能及现代化的生产方式,必将在诸多领域逐步取代斜交轮胎,成为主流产品。子午线轮胎最初由英国人提出设想,并于 1948 由法国米其林公司研制并成功问世。子午线轮胎由胎冠、胎侧、带束层、胎体、胎圈、内衬层( 即气密层) 六部分组成。子午线轮胎胎体的帘布层帘线如同本初子午线一般, 由轮胎趾口的一边伸向另一边, 成不封口的圆环状。其帘布层与胎面中心线呈 90° 或接近 90° 角排列。由于仅依靠经线和橡胶产生强度是不够的,子午线轮胎在胎冠和帘布层之间加入了带束层。带束层的材料主要有钢丝和高强度的纤维, 全钢子午胎的带束层和帘布层均有钢丝帘布组成。子午线轮胎的带束层主要由五部分组成:0° 带束层, 1#、 2#、 3# 带束层和胶片组成。 0° 带束层主要用于提高轮胎肩部的刚性,保持带束层的稳定性。 1# 带束层与子午线排列的帘布层之间有小角度的过渡, 可减少层间的剪切力。 2# 带束层为工作层, 主要用于承受应力。 3# 带束层则用于保护和抵御外部冲击。最后使用胶片来增加粘合度,提高整体性。子午线轮胎的滚动阻力较小, 能够节约燃料, 减少废弃的排放, 顺应绿色轮胎的发展趋势。而且就性能而言, 子午线轮胎台面耐磨性好, 缓冲性能好, 并且由于其层数较少, 质量比较轻, 能够进一步满足汽车在速度提升方面的需求。但是由于子午线轮胎的侧胎比较薄弱, 容易出现开裂和变形等情况。斜交轮胎是一种老式结构的轮胎, 主要由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。其帘布层和缓冲层相邻层帘布交叉,且与胎面中心线呈小于 90° 角排列。斜交轮胎的胎面可分为三部分: 胎冠、胎肩和胎侧。胎面部分是轮胎与路面接触的重要部位,对于其胎冠花纹的要求,胎侧胶抗扭曲变形等性能的要求较高。帘布层也称胎体, 是承受载荷的重要支撑结构, 要求其具有一定的强度。斜交胎与子午线轮胎的最大不同之处就在于帘布层是斜交排列的, 且层数较多。斜交胎的帘布层通常是用尼龙布制成的, 在强度上比较小, 所以要通过多层帘布的贴合来提供强度。一般的斜交胎重量都比较大,能耗也比较大。缓冲层是由两层火鼠曾稀疏的帘线和弹性较大的橡胶制成, 主要用于缓解冲击力, 为轮胎提供稳定性。胎圈主要由钢丝圈及其他材料组成,对于保持轮胎形状和性能具有重大意义。斜交轮胎作为一种老式轮胎已经逐渐走向淘汰, 特别是在载重轮胎和一般车辆轮胎的使用上。由于其帘布层较厚,