龙门吊拆卸方案.docx

龙门吊拆卸方案
MG40t x 28m H=26m门式起重机
拆卸方案
编制：
审核：
批准：
中交第二航务工程局有限公司
二0 一二年十月
目录
1、 概况 错误!未定义书签。
2、 编布U依据 错误!未定义书签。
3、 起吊设备及起吊钢丝绳的选取 错误!未定义书签。
、 起吊设备的选取： 错误!未定义书签。
、 起吊单个部件钢丝绳（吊索）的选取： 错误!未定义书签。
、 缆风钢丝绳的选取 错误!未定义书签。
、 地辛苗的布置及千斤绳头的固定 错误!未定义书签。
4、 拆装前的准备工作 错误!未定义书签。
、 工具，辅具及起吊设备 错误!未定义书签。
、 施工人员组织及裁定度安排 错误!未定义书签。
、 作业前应组织安全技术交底及现场安全培训： .错误!未定义书
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、 拆装前的安全保障及防范措施： 错误!未定义书签。
5、 拆卸步骤及方法： 错误!未定义书签。
、 电线、电缆的拆除： 错误!未定义书签。
、 二门吊联接部分的拆卸： 错误!未定义书签。
、 小车的拆卸及吊放： 错误!未定义书签。
、 主梁的拆卸及吊放： 错误!未定义书签。
、 门腿的拆卸及吊放： 错误!未定义书签。
6、 部件的解体拆卸与堆放 错误!未定义书签。
、 主梁接头的拆卸： 错误!未定义书签
、 门腿II拆卸： 错误!未定义书签
、 门腿I的拆卸： 错误!未定义书签
7、 现场清理及退场 错误!未定义书签
8、 安全事故应急救援预案 错误!未定义书签
、 应急预案 错误!未定义书签
、 应急处理领导/J、组 错误!未定义书签
、 职 责 错误!未定义书签
、 领导小组人员分工 错误!未定义书签
、 应急反应程序 错误!未定义书签
、 永久性结构或临时结构受损 错误!未定义书签
、 火灾 错误!未定义书签
、 施工人员受伤及突出常见疾病 错误!未定义书签
、 急救应急设备存放、保管和配置 错误!未定义书签
、 应急处理通讯联络表 错误!未定义书签
1、概况
我部两台MG40t x 28m的贝雷片桁架门式起重机设置在梁场 内，承担箱梁转运及钢筋模板吊运等工作，当前箱梁预制及出运 工作已全部完成，准备将两台门吊全部拆除，检查地面基础及吊 装环境条件均较好，具备拆装条件。
2、编制依据
、 GB/T14406-〈〈通用门式起重机技术条件》
、 GB/T6067-〈〈起重机安全规程》
、 浦沅QY25H5-31型全液压汽车起重机技术参数。
、 浦沅QY50H-2型全液压汽车起重机技术参数
3、起吊设备及起吊钢丝绳的选取
根据门式起重机布置的位置及现场情况，起吊设备摆放在轨道
内侧，根据门式起重机的起升高度为 18m及各部件的重量，采用
浦沅QY25H5-31型25t与QY50H-2型50t汽车吊进行施工。汽车 吊现场布置见图二
图二
、 起吊设备的选取：
考虑现场只能进出50t及以下汽车吊，门腿上下二层分别拆 卸。
、 主梁（带电缆滑架）重约 9t,高度约18m,工作幅度在
15m之内，,二台50t汽车吊配合抬吊满足工作要 求。
、 门腿I （上部）重约13t，高度约18m,工作幅度在12m之 内，,二台50t汽车吊配合抬吊满足其工作要求。
、 门腿I （下部）,,工作幅度在
9m之内，, 一台50t汽车吊配合满足其工作要求。
、 小车总成（1S5t），高度约27m,工作幅度在
16m之内，, 一台50t汽车吊满足其工作要求。
、 浦沅QY50H-2型及浦沅QY25H5-31型全液压汽车起重机技 术参数。
、浦沅QY50H-2型50t汽车吊起重技术参数
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、浦沅 QY25H5-31型汽车吊起重特性表