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施工性质:
跨越、穿越线路、站场,架设、铺设桥梁、人
行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路等设施
的施工
、铺设管道
渡槽和电力线路、通信线路等设施的施工。
在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐
蔽工程(含通信、信号电缆经路)上作业,影响路
基稳定的各种施工
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方针和标准
营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持
安全第一,预防为主,综合治理”的方针,必须
正格执行设计文件、合同所规定的技术规范以及现
行的《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规
则》、《施工质量验收标准》、《施工安全技术规
程》和《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁力
2005)133号)等有关规定。影响营业线设备稳定、
使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行
车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保
行车和施工安全。
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施工原则:
1、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则
切实加强施工组织和施工期间的运输组织。积极
推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高
施工作业效率,有计划、有组织地进行各项施工。
2、防洪工作“以全员防洪,科学防洪”为指导
思想,实行“安全第一,预防为主,全力抢修
年复旧”的方针,遵循团结协作和局部利益服从全
局利益的原则。
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施工行为的安全管理人员和项目:
主要分为施工组织领导、施工作业防护、爆破
施工、封锁施工、过轨作业、材料装卸与堆码、各
类机械作业、轻型车辆及小车的使用、临时道口的
铺设与管理、路堑及护锥开挖、跨越或穿越营业线
施工、营业线旁砍伐树木作业和人身安全等等方面
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保证措施:
必须成立组织领导机构,加强施工安全管
理和日常检查,发现问题及时处理。
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保证措施:
2、必须组织全员培训,以新的施工质量验收标准
《施工安全技术规程》和《铁路营业线施工及安全
管理办法》(铁办(2005)133号)、《铁路实施<中
华人民共和国防汛条例>细则》等规范、规程、规章
制度为重点培训内容,结合典型安全事故案例进行形
式多样的安全培训,全面贯彻新的建设理念。做到参
加施工的各级领导、防护人员及特殊工种人员要经过
专门的安全培训,且持证上岗。参加施工的所有人员
均要求100%的进行岗前安全教育。
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保证措施:
3、必须制定应急救援预案,并上报公司工
程部和安全质量监察部审批,报安全质量监察
部备案
4、各种应急设备必须按规定进行日常检修
维护,确保正常使用
5、经理部在铁路营业线施工的同时,要做
好后勤保障工作,确保营业线施工正常
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既有线专题之施工过程管理
项目经理(有证否则安全协议难签)
人员配置
安全员(有证需到路局培训)
配防护员(路局取证)驻站联络员、800m防护、20m防护(两侧)
施工人员(培训教育考核上岗)
安全协议签订
防护棚架方案制订。报局工管中心审核。报路局审批
编制施工计划
步「向路局申请要点路局审核批复路局调度命令人员进场封锁
防护施工清场登记车站联络员确认
联络员报告列车调度员
开通
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既有线专题之施工过程管理
每月10日前将次月营业线施工计划上报
铁路局主管业务处进行审查,经批准
施纳入铁路局月度施工计划内,公布执行
工
计划上报与审批
施工计划应包括:施工方案设计、施工
组织设计、施工安全协议书
特殊情况下必须施工的但未纳入月度
施工计划的施工项目必须提出施工申
请,并签订安全协议,制定安全措施
报主管业务处审查,经主管运输副局
长批准,由运输处安排施工。特殊情
况必须进行调整的施
前5天向铁路局主管业务处和运输处提
出书面申请,由运输处调整施工计划。
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