abs故障诊断技术.ppt

A B S 防抱死制动系统主讲:樊永强§ 4-1 ABS 故障检修基础§ 4-2 ABS 系统空气的排放§ 4-3 ABS 元件检测与调整§ 4-4 各车系 ABS 自诊断系统§ 4-5 ABS 电路图 1 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强第一节 ABS 检修基础一、 ABS 控制二、 ABS 组成三、区分 ABS 系统和常规制动系统四、检修注意事项五、故障诊断基本步骤 2 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强一、 ABS 控制 1)控制原理:由车速传感器取得各轮车速信号, 输入ECU,经过处理后去控制液压调节器, 调节各论分泵液压,使得轮胎与地面的滑移率在8%-35%的范围。 2)控制过程: ?制动保压: ECU 测得趋于抱死时,控制制动压力保持一定?制动增压: ECU 测得车轮没有抱死时,控制制动压力增大?制动减压: ECU 测得车轮已经抱死时,控制制动压力增大 3 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强二、 ABS 组成 ABS 电控单元、传感器、液压总泵 4 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强 1、传感器:电磁感应式 3081 2、液压总泵三位三通电磁阀: ?常规制动过程(增压过程):电磁阀无电,主缸与轮缸相通?减压过程:通大电流,主缸与轮缸截断, 轮缸与液压箱相通?保压过程:通小电流,所有通路截断。 5 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强 3、ABS 电控单元 6 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强在正常行车条件下, ABS 系统不工作。在制动时,车轮被锁死, ABS 系统才开始工作。此时,在制动踏板上可以感觉到短促而连续的脉动。牵引力控制系统主要作用是控制前轮在光滑路面上空转。当 TRAC 切断开关被按下时, TRAC 控制停止, TRAC OFF (取消)指示灯亮。再次按下开关将打开系统, TRAC OFF 指示灯将熄灭,牵引力控制系统处于工作状态, SLIP 指示灯将闪亮。 97佳美 7 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强三、区分 ABS 系统和常规制动系统 1、噪音。 ABS 工作时,液压调节器内的电磁阀动作产生噪音。 2、制动抱死。 ABS 系统很少发生这种情形, 例如前轮回路的 ABS 系统分离阀卡在开关位置。常规制动会抱死 3、踏板震动。 ABS 工作时的液压回馈到踏板时,会引起踏板快速震动。但在常规制动工作时,若有震动发生,可能制动碟不平、制动鼓失圆或者车轮轴承松动。 8 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强 4、迟滞。在常规制动时,若制动容易出现抱死的倾向,则检查制动蹄片是否脏污,并且检查制动盘、制动鼓是否严重磨损。 5、拖曳。在附带巡航控制系统的 ABS 系统中,当电流流经巡航控制系统中的控制电磁阀及液压泵时,可能会引起系统对驱动轮施以制动而发生拖曳的现象。 6、制动踏板过硬。在整体式的 ABS 系统中,踏板变硬可能表示 ABS 系统中发生故障,因为在整体 ABS 式系统中总泵及蓄压器不良时,或储能器无法蓄压时,都会导致踏板变硬。 9 第四章 ABS 故障诊断技术主讲:樊永强四、检修注意事项 1、ABS 系统与常规制动系统是不可分割的。如果制动系统出现故障,通常应首先判断出是 ABS 系统的故障还是常规制动系统的故障。 2、制动液每年要求更换一次。 3、在对高压储能器这类制动系统的液压系统进行维修行业之前,应首先泄压,使储能器中的高压制动液完全释放,在释放储能器中的高压制动液时, 先将点火开关断开,然后反复地踩下和放松制动踏板(至少要 25次以上),直到踩制动踏板觉得很硬时为止。 10