防台防汛专项技术方案设计.doc

江北连接线改造工程
防台防汛安全专项案




编 制：
审 核：
批 准：
SD-SG1标项目经理部
2017年5月

目 录
一、防台防汛危险源的辨识及针对危险源辨识所采取的应急措施 1
二、编制依据 1
三、工程概况 1
四、施工准备 1
组织准备 2
材料准备 3
技术准备 3
现场准备 4
临设、临电准备 4
五、防汛、防台施工措施 4
吊装工程 5
机电设备 5
6
六、汛期安全管理措施 6
七、防汛、防台应急措施 8
目的 9
预案启动原则 9
灾害防治 9
灾害性措施 10
人员疏散 11
防台防汛安全案
一、防台防汛危险源的辨识及针对危险源辨识所采取的应急措施
按照上级有关文件对防台防汛期间的危险源辨识及风险评价，经辨识后项目部初步确认本工程在台讯期的主要危险源如下：
1、台讯期间区间变电所场地是否积水和施工现场排水设施是否堵塞；
2、台风天气前期检查是否回收大风能吹动的小物体；
3、各类机械设备支撑、宣传牌、旗杆的防雷电接地检查及雷雨、台风过后的各设备及支撑在使用前的检查。
二、编制依据
1、编制依据
1）《人民国防汛条例》
2）《人民全生产法》
3）《建设工程安全生产管理条例》
4）《公路工程施工安全技术规》JTG F90-2015
5）《公路水运工程安全生产监督管理办法》
6）《公路水运工程生产安全事故应急预案》
7）《省防汛防旱应急预案》
8）《市公路管理处应急预案汇编》
9）我单位防汛、防台风多年施工经验
三、工程概况
扬子江隧道江北连接线位于江北新区中心区，起于江北大道纬三路互通，终点与扬子江隧道连接。主线设计速度80km/h，采用双向6车道隧道连续下穿迎江路、铁院路、浦滨路后，与扬子江隧道敞开段相接，，地面辅道设计速度50km/h，利用隧道上部空间布设车道，采用双向8车道（含2车道公交专用道）。
主要施工容有：基坑围护结构采用放坡开挖、拉森钢板桩、 SMW桩、钻灌注桩等形式；地基加固处理：采用φ850双轴搅拌桩；土开挖采用挖机分层开挖；主体结构暗埋段采用单箱双室钢筋混凝土结构，敞开段结构采用U型断面钢筋混凝土结构，敞开段隧道底设置抗浮桩。
四、施工准备
组织准备
项目部成立防汛防台施工领导小组，组成如下：
组 长：
副组长：
成 员：

人员职责：
组长：负责汛期、台风期施工全面组织工作，对汛期、台风期施工所需的人、财、物等进行统筹安排；
副组长：负责汛期、台风期施工安全生产工作，及时派人对生产、生活的临时设施进行维修，确保汛期、台风期安全度过；负责汛期、台风期施工技术措施的编制并审批；
组 员：在副组长领导下负责编制汛期、台风期施工技术措施大纲；协助组长组织协调好汛期、台风期施工，并跟踪检查质量、安全；负责搜集气象信息，为汛期、台风期顺利施工做好第一手准备，制定详细的汛期、台风期施工措施。
组员：负责编制材料计划、采购汛期、台风期所需的各种材料机具设备。
组员：负责检查、监督安全措施的落实、执行情况。
材料准备
在汛期、台风期到来之前贮备好各种防洪物资，物资明细表如下：
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
编织袋
个
2000
2
塑料布
平米
3000
3
编织布
平米
3000
4
铁锹
把
50
5
羊镐
把
50
6
雨衣
件
60
7
雨鞋
双
60
8
手电筒
把
30
9
砂子
200
10
水泵
台
10
35米扬程
11
配套水泵管
米
400
12
电线
米
300
技术准备
（1）项目部总工组织技术人员熟悉汛期、台风期施工部位、施工项目及技术措施等，编制汛期、台风期施工案，对各施工班组进行汛期、台风期施工技术交底。
（2）提前编制