汽修中级.doc

汽车维修中级工考试应会考试复****提纲项目一气缸体检验(测量) 一、测量方法 1 、根据气缸直径,选择合适的测量推杆固定在量缸表的下端,使整个测杆长度与被测气缸的尺寸相适应。 2 、校正量缸表的尺寸,将千分尺调到气缸的标准尺寸,再将量缸表通过千分尺校正到气缸的标准尺寸(使测杆有 2mm 左右的压缩量),旋转表盘使表针对准零位。 3 、测量气缸上、中、下三各个位置的纵向和横向上的气缸直径。测量对应摆动量缸表,指针指示的最小值即为被测值,并将测得的值逐一记录下来。 4、计算气缸的圆度和圆柱度误差。圆度和圆柱度误差的计算方法见下表。二、例题表格三、技术要求 1、规定的使用极限为: 圆度误差<= ;圆柱度误差<= 2、修理尺寸:通常有 6级修理尺寸,每加大 为一级,递增至加大 。四、常见问题 1、气缸的磨损规律答:(1)气缸轴向截面的磨损规律。沿气缸轴向截面的磨损,在活塞环有效行程范围内,呈上大、下小的锥形,在第一道活塞环上止点处磨损最大。活塞下止点油环以下的部位,气缸的磨损也很小。(2)气缸径向截面的磨损规律。在平行于气缸圆周方向的横截面上,气缸的磨损也是不均匀的,磨损呈不规则的椭圆形,一般是前后方向磨损较大。(3)在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷式发动机的第一缸和最后一缸磨损较为严重。 2、测量气缸时为什么要前后或左右摆动量缸表? 答:测量气缸时前后或左右摆动量缸表,使得量缸表的指针指示在最小值,此值即为被测值。项目二曲轴检验(测量) 一、测量方法曲轴轴径的磨损通常都用外径千分尺进行测量。每个轴径测量两个截面,每个截面测量 2个点的直径。将每次测量的直径值记录下来,最后计算出曲轴个轴径的圆度误差与圆柱度误差,计算方法与测量气缸的方法类似。二、例题表格横纵圆度误差圆柱度误差横纵圆度误差圆柱度误差上A1B1|A1 —B1|/2 将从A1到B3的六个数值中最大值减最小值的差再除以 2 中A2B2|A1 —B1|/2 下A3B3|A1 —B1|/2 位置一 A1B1|A1 —B1|/2 A1到B2四个数值的最大值减最小值除以 2 位置二 A2B2|A2 —B2|/2 二、技术要求( EQ6100-1 发动机) 1、连杆轴径的标准尺寸为 62mm ,主轴径标准尺寸为 75mm 。 2、曲轴主轴径和连杆轴径的圆度与圆柱度误差: EQ6100 —1发动机不超过 。 3、轴径修理尺寸是根据磨损后的轴径直径来确定的。一般有 6级,每级以 递减。项目三分电器检修调整分电器又称配电器总成、断电—配电器、分火器和分电盘。主要包括了断电器、配电器、离心点火提前机构、真空点火提前机构等组成部分。一、断电器 1、作用是接通和切断低压电路。由断电器底板、凸轮、“白金触点”等组成。 2 、断电器触点:俗称“白金触点”,有动、静两个触点,最大短开时的规定间隙值为 ~ 。调整时,使触点处于最大张开位置,松开固定螺钉,旋转调整螺来改变间隙值的大小,用厚薄规来测量间隙值。二、配电器 1、作用是按发动机各气缸的点火顺序,将高压电配送至火花塞,其位于分电器上体部位,由分电器盖、分火头和高压导线等组成。 2、分电器盖其中心是来自点火线圈的高压线插孔,孔内有压簧及炭精触头,该触头与