路桥抗震设计及防震措施分析.doc

路桥抗震设计及防震措施分析.doc路桥抗震设计及防震措施分析
摘要：木文分析了公路桥梁震害产生的原因和桥梁抗震的设计原则, 介绍了细部设计对公路桥梁抗震性能影响，并对伸缩缝、橡胶支座等重点 环节的防震措施给予了详细的说明。
关键词:路桥；抗震设计；防震措施；分析
中图分类号:TU973+. 31文献标识码：A文章编号：2095-2104 (2012)
作为交通基础设施的重要组成部分，公路桥梁在促进社会经济、文化 的交流和发展方面具有着不可替代的作用，但其在设计、施工、管理等环 节也面临诸多考验。为尽可能避免地震给公路桥梁造成的损害，保障人民 生命财产安全，桥梁设计师应重视对桥梁抗震性能的研究，不断总结经验， 完善桥梁设计细节,使设计方案在经济、合理的基础上，满足抗震防灾的建 设目标，更好地为我国的基础建设事业服务。
1震害原因分析及其对公路桥梁的损害
地震对公路桥梁造成的损害首先源于地震位移,位移使拱式结构桥梁 的腹拱和拱上建筑遭到破坏，拱圈易在顶脚处产生裂缝或变形隆起；对梁 式桥梁结构而言,地震位移常造成其因上部节点处盖梁宽度不足而导致的
落梁及梁间碰撞，而地農对地基土产生的液化作用常使位移增加，使落梁 风险进一步加剧，软弱地基处也可能随着地基液化发生桥体倾斜、下沉等 严重质量破坏。当桥梁支座在形式、材料上具有设计缺陷，或连接与支扌当 措矗设计不足时，则可能发生支座位移变形过大的现象，导致其锚固螺栓 剪断、脱出及支座自身的结构损毁，并将结构力传导至其他位置使震害影 响更加广泛。当支座传递的主梁地震力和自身惯性力超过桥体下部的承载 能力时，下部结构即会岀现变形和断裂、失效,最终引起全桥的严重破坏甚 至倾覆。中、大跨度桥梁在地震时常出现河岸滑移的现象，使桥台移向河 心,缩短了全桥长度，造成严重的后果。此外,桥台台后填土位移造成其倾 斜或沉降，也会使扭矩超过桥墩台的负荷能力而引起破坏。总Z,地震对公 路桥梁的影响因素非常复杂，如不在桥梁的设计阶段，对具细部进行完善 的抗震设计，或在设计中发生连接不当，未满足规范要求等问题，都可能使 桥梁在灾害面前欠缺应有的稳定性，而一旦发生损毁事故,往往会带来重 大的人员伤亡和财产损失。因此,设计师必须谨慎对待桥梁细部结构，从各 个环节全血提高其抗震性能，实现桥梁工程的使用价值和社会效益。
2公路桥梁的抗震设计原则
根据建设使用环境的不同，公路桥梁抗震设计的重点也存在着差异。
但抗震设计的基本原则都是一致的，即在经济成本及施工能力允许的范围 内，尽可能实现桥梁结构在刚性、延性和强度等性能上的最优化组合。对 公路桥梁而言，刚性对结构的变形控制具有重要作用，延性能抑制桥梁的
脆性破坏,强度则是对抗地震振动能量的重耍途径。耍做到这一点，首先要 设计师全面掌握对结构震害有重要影响的各种因素，从场地的选择开始, 避免软弱基质给桥梁带来的风险。其次，应注重提高桥梁的整体性和细部 抗震能力，耍求结构布置尺寸规则、刚度均匀，并提高桥体结构与附属构件 的刚性、延性等抗震性能参数参数。此外，还应尽量使桥梁成为具有多道 抵抗地震侧向力的体系，在强地震动过程中，一道防线破坏后尚有第二、三 道防线可以丈撑结构，避免其倒塌。
3细部设计对公路桥梁抗震性能的影响

目前的桥梁设计往往过于重视桥梁整体强度而忽视了附属结构等细 部