货代实习报告.docx

货代实****报告
　　我的货代经历 今天为大家找了篇货代实****报告[1/2]，内容非常丰富，实际上是一个朋友的货代实****经理。希望对大家有用。
　　 刚进去什么都不懂,可以说是新手入行.
　　经过了简单的培训,明白了集装箱柜型(不要笑我啊),提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了.
　　文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐.
　　刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等.
　　因为有时候是shipper 自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来,,会主动传过来,，没有办法啊，你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话.
　　然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述,shipper,(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去.
　　接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看，和你和客人对的是不是一致啊,,他们要么是打不通电话,，一天没接通过，，几乎要崩溃掉，客人不断催你要提单,你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你,所以容易拖着。
　　终于弄完了，这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理,再由代理放货给consignee. 有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了，如果搞不好，那边的柜租和仓租就多了，都是usd啊我赔不起. 做文件要很小心,如果出错,,经常加班(没有加班费,哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦 还好,我不是来做文件的，实****了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的，,贸易双方会有L/C的合约,说明了我们所谓的latest shippment ,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体情况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位),大部分是用代理的约,因为指定货的利润很低,没有必要浪费公司自己的合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润. 然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,，和代理那边用email联系,如果有必要的话,,这个过程很简单,但是事实上出现