高墩建筑物的测量讲座(修复的).docx

高墩测量学****讲座
一、前言
高速公路、铁路走入山区峡谷，必然出现高墩桥梁，高墩底面面积较小，墩身较高，其重心较高，柔性大，其施工精度要求高，同时要受到自然环境因素的影响，日照引起的温差变形，高墩受大气及风力作用，施工中机械振动等因素的影响都会引起墩轴线的弯曲和摆动、这弯曲和摆动的幅度要大于施工精度。所以高墩的测量控制，在高墩施工中就显得十分重要。
二、施工中对高墩施工测量控制影响的主要因素
1、阳光照射的温差高墩柱已成型的砼立柱在阳光照射下，一侧阳面和另一侧背面之间形成温差，出现不均匀的膨胀，阳面就向阴面一侧倾斜，其幅度是随着日照温度高低和温差大小而变化。
2、风力对高墩测量及施工的影响在大气作用下，一般是吹风或刮风在高墩迎风面背面形成“风窝流” 对柔性墩产生轻微摆动，风力有强弱的变化，变化也是随机的，故这个摆动也是无序的，在测量中对墩身轴线与垂直度测量影响较大。
3、浇注砼时机械振动对垂直度的影响在墩柱施工中，其施工方法是分层钢模接高，分层浇注砼。采用“10+300+10cm” 模板翻模施工方法，每次接高砼3．1米，其下不拆除的10cm的钢箍模板是作为承载和固定上面钢模板。在正常情况下，周边受力是均等的、平衡的。但在浇砼过程中，振捣棒不对称振动，或振动桥撞击模板一侧也会是模板倾斜，造成上下
砼不共轴，和垂直超过要求。
三、针对高墩测量的影响因素，控制测量时采取的措施
1、合适的测量时间选择在正常情况下，测量时间在早晨7：00～9：00或下午5：00 ～6：30最佳，可以有效地避开阳光照射的温差对立柱造成的偏移，但风力的影响是无法避免的，这个时间段不一定无风或风小，同样对测量有影响，测量精度无法保证。无风或弱风情况下，早晨7：00～9：00或下午5：00 ～6：30测量时间是可以选择的，但施工过程中，测量可能是随时要发生的，局限固定的测量控制时段就会出现施工等待测量现象，造成窝工现象，影响施工进度。
2、立柱周边加水及养生。无风或风弱有太阳照射时，通过给立柱砼周边加水及养生，安装喷水设施，使砼立柱保持湿润状态，减少或消除日照对砼产生的温度升高或温差形成的不均匀膨胀。这样可以在不受测量时间段的影响下完成控制测量。
3、施工中对称振捣。砼浇注过程中，两台振捣桥在同时振捣中，应同时对称振捣，严禁振动桥撞击钢模板，以避免钢模板因受外力振动而偏移。
四、高墩施工控制测量网型布设
1、导线控制网的布设
在高墩柱施工前，应在其施工范围内布设导线控制网，从以下几个方面考虑：
1 控制网布设按照四等导线网进行控制；
2 控制网应和两侧接线相连接；
3 定期对控制网进行复核，避免产生位移不被发现，造成质量问题；
4 控制网采用两层大地四边形网；同时在桥梁两侧中线位置处布设控制点，点必须通视，并且埋设在山脊上绝对不可以破坏；如图所示：
2、墩心定位点的设置在每个高墩底部设三个永久性墩心定位点，用砼制作，埋设细钢筋头做为测量对中标志。当墩柱的施工高度达到一定值，由于柱顶会在风力作用下产生摆动，此时用地面上的墩心定位点来控制柱顶中心及模板垂直度时就会影响其测试精度。此时，可以在已浇筑的砼柱子上搭平台，设置墩身墩心定位点。
3、水准控制网的布从以下几个方面控制：
1 控制网布设按照四等水准网进行；
2 控制网应和设计单位提供的水准点进行联测，不少于2个：
3 定期对控制网进行复核，避免产生位移不被发现，造成质量问题。
4 墩柱中心点和垂直度的测定在墩柱施工高度超过40米的情况下，由于墩柱的柔度较大，在风力作用下柱顶会产生摆动。此时，应采用“垂球吊线法”
或垂准仪和墩身墩心定位点来控制墩顶的模板中心及垂直度，由于墩身与墩顶同时“柔性摆动”，模板中心和垂直度的测试精度会高些。
5 墩柱轴线偏位和墩柱中心水平位移的测量在确定墩柱中心“实际位置”后，每日上午7点至8点半利用全站仪和导线控制网根据墩柱中心设计的设计坐标进行放样，确定墩柱中心的“理论位置”。对比墩柱中心“实际位置” 和“理论位置” 可以测量出墩柱轴线偏位和墩柱中心水平位移。同时，全站仪采用棱镜确定点位，在高空墩心
墩身定位点控制模板中心。施工时由于风力等外界荷载的影响，棱镜随墩柱一起摆动，一台仪器无法准确控制点位。此时，应当采用两台全站仪同时观测，采用交会法确定墩柱中心位置。
4、墩柱高程测量
1 墩柱与水准点高差在20米以内时，采用悬挂钢尺(在钢尺底部悬挂10Kg垂球，同时避免钢尺扭曲、打折现象的出现)，水准仪从控制点测量；
2 高差超过20米，采用上述方法将水准点引至墩柱上，或根据地形另设控制点；
3 任何水准测量必须采用往返测，也就是所用水准测量必须为闭合测量。
五、高墩垂直度控制
1、方案选定
根据