盘式制动器毕业设计.doc

毕业设计（论文、作业）
毕业设计（论文、作业）题目：
盘式制动器设计
分校（点）： 浦东分校
年级、专业： 12 机电一体化
教育层次： 大学专科
学生： 乔倪杰
学 号： 128041103
指导教师： 诸杭
完成日期：
目 录
摘 要 I
Abstract I
1 绪论 1
制动器的作用 1
制动器的种类 1
制动器的组成 1
对制动器的要求 1
制动器的新发展 1
2 制动器的结构形式及选择 1
制动器的种类 1
盘式制动器的结构型式及选择 1
3 盘式制动器的设计 7
盘式制动器的结构参数与摩擦系数的确定 8
制动衬块的设计计算 9
摩擦衬块磨损特性的计算 10
制动器主要零件的结构设计 11
4 制动驱动机构的结构型式选择与设计计算 12
制动驱动机构的结构型式选择 13
14
液压制动驱动机构的设计计算 1
5 盘式制动器的优化设计 1
优化设计概述 1
解决优化设计问题的一般步骤及几何解释 1
常用优化方法 1
制动系参数的优化 1
6 结论 1
致 1
参考文献 1
附 录 错误！未定义书签。
摘 要
汽车的制动系是汽车行车安全的保证，许多制动法规对制动系提出了许多详细而具体的要求，这是我们设计的出发点。
从制动器的功用及设计的要求出发，依据给定的设计参数，进行了方案论证。对各种形式的制动器的优缺点进行了比较后，选择了前盘的形式。这样，制动系有较高的制动效能和较高的效能因素稳定性。随后，对盘式制动器的具体结构的设计过程进行了详尽的阐述。
选择了简单液压驱动机构和双管路系统，选用了间隙自动调节装置。
在设计计算部分，选择了几个结构参数，计算了制动系的主要参数，盘式制动器相关零件以及驱动机构的设计计算。
关键词: 制动器 同步附着系数 制动盘 制动钳
Abstract
The braking system in a vehicle guaranteed the safety of driving .Many rules and regulations have been made for the braking system in detail, which is the starting of our design.
Firstly, I demonstrate the project on the base of the function of the brake, And analysis their strong point and shortcomings .I choose the form of front-disked. In this way, the braking system have higher braking efficiency and high stability of the performance factors. Subsequently, the specific structure of the disc brake design was elaborated in detail.
I designed the hydraulic drive system and two-pipe system and selected clearance automatic adjusting device.
In the calculate part .I chosen several structural parameters, calculated the main parameters of the braking system and the disc