汽车传动系统试题.doc

汽车传动系统的检测与维修
（学生用复****题）
一、填空题
1．汽车底盘　 传动系 行驶系 转向系 制动系 　组成.
2。传动系的组成： 离合器 、 变速器 、 万向传动装置 和驱动桥
3。离合器由 主动 部分、 传动 部分、　压紧 装置、操纵装置组成
4．手动变速器由 　　 变速传动 机构和　 　变速操纵　 机构组成.
５．惯性式同步器有 锁环 　 式同步器和　 锁销 　同步器两种。
6．能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是 　　自锁 装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是 互锁 装置；能防止误挂倒挡的装置是 倒档锁 装置。
: 锁球　　 式、 锁销 　式。
８．变速器壳体与盖的损伤形式： 裂纹 、　 变形 轴承 磨损、螺纹孔螺纹损伤等。
变速器脱档　 换挡困难 、变速器升档 、变速器异响、变速器漏油。
10．自动变速器由　 　 液力变矩器 、变速齿轮机构 液压控制系统 电子控制系统 组成。
装置 换挡控制 　　 　 　锁止控制装置　。
１3．供油调压装置是由： 　　　 油泵调压 　装置、辅助装置组成
14。自动变速器的油泵是由泵盖、泵体、　　　　 主动 齿轮、 从动
齿轮组成。
　　 节气门 阀和 　速控 　　 阀。
17。控制阀主要包括　 手动 阀、 　 换挡 阀和强制降档阀。
18。节气门阀的作用是将节气门开度变化信号转换成油压变化信号，用于控制 　 主调压　 　 阀、 　幅调压阀　 阀、　 　 　 阀。
19。控制阀的作用是:控制油路，从而控制不同的换档执行元件:它由 手动　 阀、　 换挡 　　 阀、强制降档阀组成。
: 　传感器 　 、 　 　　信号开关装置
21。电控自动变速器的传感器有 　　　节气门位置 　 传感器、 发动机转速 传感器、　 输入轴 　传感器、 　 变速器油温 传感器和车速传感器。
22．电控自动变速器采信的开关信号有 超速档　 　开关信号、 模拟选择 开关信号、　 档位开关信号 　 和制动灯开关信号。
　 万向节 　　 　、 传动轴 　 和中间支承组成。
24．驱动桥由 　 主减速器 　 、 差速器　　 、 半轴 　 和桥壳组成。
25．驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮® 　 主减速器　 　 差速器壳®　 十子轴 　 ®行星齿轮®　 　 半轴齿轮 　　 ®　 半轴 　 ®车轮
26　汽车传动系的基本功用是 （将发动机发出的动力传给驱动车轮)。ﻫ27。 汽车传动系由 （离合器） 、 （变速器 ）　、 (万向传动装置) 和　(驱动桥） 等四部分构成.
28 在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足(分离彻底） 、（接合柔和） 、（从动部分的转动惯量尽可能小） 及(散热良好）　等性能要求。
2９ 摩擦离合器基本上是由(主动部分)　、(从动部分） 、（压紧机构)　和(操纵机构） 等四部分构成的.
30 摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于(摩擦片间的压紧力) 、(摩擦片的摩擦系数 )　、（摩擦片的数目）及　(摩擦片的尺寸)等四个因素.
31 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩)　.
3２ 离合器的的作用是( 保证汽车平稳起步 　）、( 便于换挡 ）、(防止传动系过载 ）。
3３ 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起（ 　弹性元件 　）和( 分离杠杆 　）作用。
34 由于(分离轴承 　 ）与( 分离杠杆内端 )之间存在一定量的间隙,驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是(离合器踏板自由行程 ).
３5． 汽车离合器广泛采用( 机械式）或（液压式）操纵机构，有些重型汽车上采用油压和气压综合式操纵机构。
36 离合器踏板自由行程过大,会产生离合器(分离不彻底 )现象;而过小又会产生离合器（　 打滑　 )现象。
37 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为(膜片弹簧离合器） 和（螺旋弹簧离合器 ) ；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为（周布弹簧离合器　 ） 和（中央弹簧离合器　 )　;