《汽车理论》练习题.doc

《汽车理论》练****题
一、填空题
1、汽车的动力因数是 和 的比值。
2、汽车间隙失效的形式有 、 和 三种。
3、为使汽车具有不足转向，汽车的中性转向点和质心之间的位置关系为
。
4、汽车行驶时受到的加速阻力包括 和 两部分。
5、对于垂直振动，人最敏感的频率范围为 ，对于水平振动，人最敏感的频率范围为 。
6、汽车的比功率是 和 的比值。
7、汽车顶起失效与通过性几何参数 和 有关。
8、特征车速是表征 的一个参数，而临界车速是表征 的一个参数。
9、汽车行驶时任何情况下都存在的阻力包括 和 两种。
10、汽车 时，在良好路面上的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。一般越野汽车的最大爬坡度可达 。
11、与顶起失效有关的两个汽车通过性的几何参数是 和 。
12、汽车行驶时在一定条件下才存在的阻力包括 和 。
13、决定汽车制动距离的主要因素是： 、最大制动减速度以及 。
14、汽车行驶的驱动附着条件为： 。
15、 当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于 ；过多转向量越大，临界车速 。
16、后轮驱动的四轮汽车的越台跨沟能力由 轮决定，其越台能力可表示为 。
二、名词解释
1、附着力：
2、附着率；
3、后备功率；
4、滑动附着系数；
5、制动效能；
6、侧偏刚度：
7、悬挂质量分配系数；
8、汽车动力因数；
9、传动系最小传动比：
10、最小离地间隙；
11、同步附着系数；
12、侧倾中心；
13、悬架的线刚度；
14、间隙失效；
15、前轮定位；
16、道路阻力系数；
17、牵引系数；
18、静态储备系数；
19、路面不平度系数；
20、碳平衡法。
三、判断题
1、汽车在最低档获得最大爬坡能力，在最高档获得最高车速。（ ）
2、汽车β线在I曲线下方，制动时总是前轴先于后轴抱死。（ ）
3、对于双横臂独立悬架，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜。（ ）
4、汽车前后轴振动互不影响的条件是汽车悬挂质量分配系数等于1。（ ）
5、汽车低速行驶时，燃油经济性最好。（ ）
6、载货汽车如满载时的转向特性为中性转向，那么空载时就为不足转向。（ ）
7、汽车车身振动固有频率越低，其车身振动加速度