2021年高铁基本知识讲义.ppt

第一章 高速铁路的基本概念
高速铁路的定义
新建铁路最高运行速度达到250km/h及以上，或即有线改造最高运行速度达到200km/h及以上铁路称为高速铁路。
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高铁基本知识
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高速铁路概况及规划
根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》，到2020年，我国铁路营业里程将达到12万千米以上，。快速客运网络建成后，将形成北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市邻近省会城市的1-2小时交通圈和“四纵四横”高速铁路网。
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高铁基本知识
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“四纵”高速铁路
（1）北京——上海，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；
（2）北京——武汉——广州——深圳，连接华北和华南地区；
（3）北京——沈阳——哈尔滨（大连），连接东北和关内地区。
（4）杭州——宁波——福州——深圳，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
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“四横”高速铁路
（1）徐州——郑州——兰州，连接西北和华东地区；
（2）杭州——南昌——长沙，连接华中和华东地区；
（3）青岛——石家庄——太原，连接华北和华东地区；
（4）南京——武汉——重庆——成都，连接西南和华东地区。
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高速铁路工务设施技术特点
（1）无砟轨道
（2）新型桥梁
（3）高架长桥
（4）宽大隧道
（5）刚度均匀
（6）沉降控制
（7）精密控制
（8）动态优化
（9）灾害预防
（10）环境友好
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（1）无砟轨道
无砟轨道具有结构稳定性高、轨道平顺性高、刚度均匀性好、耐久性强、轨道几何尺寸能持久保持、维修工作量显著减少等优点。
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（2）新型桥梁
高速铁路桥梁具有跨度大、组合结构多的特点。大跨度桥梁采用梁拱组合、斜拉等新型结构，可满足高速铁路跨越江河的需要，有效减少车桥动力效应，降低高速列车通过时的噪音与振动，造型美观。
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（3）高架长桥
高速铁路沿线跨越的城市道路、公路、即有铁路、地下管线多，沿海地区河道密布，软土等特殊性土分布广泛，采用高架桥结构代替路基，可有效保持轨道平顺性，控制结构变形，减少土地占用，并具有安全、耐久、美观的优点。
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（4）宽大隧道
高速列车运行引起的隧道空气动力学问题突出，为减缓空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响，高速铁路采用大断面隧道。350km/h双线和单线隧道有效净空面积分别达到了100m2和70m2 ，250km/h双线和单线隧道有效净空面积分别达到了90m2和58m2 。
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