首都机场扩建工程GTC项目机电安装通风空调施工方案.doc

首都机场扩建工程 GTC 项目机电安装通风空调专题施工方案编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 批准日期: (盖章受控) 目录北京首都机场 GTC 工程通风空调施工方案-1- 、安全的要求、 GTC 工程通风空调施工方案-2- 本工程所用的规范及标准 GB50243-2002 GB50300-2001 GB50242-2002 91SB6 GB50246-97 JGJ141-2004/J363-2004 DBJ/01-70-2003 8、压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-98 一、工程概况 、工程简介本工程为首都国际机场扩建工程 T3 航站楼项目的一部分——交通中心( GTC 项目) 。工程位于首都机场 T3A 航站楼东侧,东西长轴为 555 米,南北短轴为 350 米,檐高约为 25米。建筑总面积约 34万平方米。地下三层为机电设备管廊,层高 -- 米不等,地下一、二层为车库,车位 7296 辆,地下二层层高 米, 地下一层层高 米,建筑面积 万平方米。首层为城铁变配电室、设备机房、多功能厅、零售、办公等层高 米,二层为城铁车站。交通中心屋顶为单层钢网壳,建筑面积 万平方米。本工程为全现浇原浆砼纯框架结构。本工程机电安装工程包括:通风与空调、给排水及采暧、变配电、动力与照明、建筑防雷、火灾报警及智能化集成系统等。通风空调专业主要工作内容包括:送排风系统、防排烟系统、空调系统、空调水系统系统等。本工程没有独立的制冷系统、换热系统,冷媒及热源系统由 T3A 主航站楼引入。 、工程内容 . 空调系统本工程主要功能为停车楼,只有局部服务区、变配电房、开闭站、办公室及大小零售间采用空调风系统。本工程空调风系统由 22台中央空调、5台新风机组、37 北京首都机场 GTC 工程通风空调施工方案-3- 台变风量机组构成(现有图纸) 、风机盘管等组成。空调风系统采用镀锌钢板δ= —, 镀锌板采用卷板机械咬口、法兰连接或薄钢板法兰插条连接(大边长≤1600mm 采用薄钢板法兰连接),风管保温采用δ=30-40mm 的离心玻璃棉进行隔热保温外包铝箔。镀锌钢板δ= — 约为 15000m 2,风口风阀约 130 只。离心玻璃棉拟采用机制板。 . 防排烟系统本工程主要功能为停车楼,主体大部分为地下结构。防排烟系统在使用功能上非常重要。本工程大致有各种排烟机、箱形排风排烟机等,风口风阀 1000 多只。系统风管采用黑铁板δ= — ,约有 30000m 2 ,风管涂刷 280 ℃防火漆。吊顶内消防排烟风管外敷δ=30-50mm 离心玻璃棉。离心玻璃棉拟采用机制板。空调回风兼排烟风管采用镀锌板(具体施工要求详变更单)。 . 送排风系统本工程送排风系统内容主要包括卫生间、管道井及污水泵房的换排气和主管廊及人防区气流组织的诱导,主要设备有防爆型风机、换气扇和诱导风机等。风管采用镀锌板δ= — ,约有 1500m 2,不需保温。镀锌板采用卷板机械咬口、法兰连接或薄钢板法兰插条连接。 . 空调水系统本工程冷热水管来自 T3A 航站楼,主管与 T3A 连接部位采用 DN350 焊接钢管同程敷设, GTC 范围的冷热水管规格为 DN20-DN350 ,约 5000m ,连接方式为焊接,保温材料采用δ=20-40mm 的橡塑保温管。冷热水管道主要在管廊内集中敷设安装。橡塑外包玻璃丝布外涂两道防火漆。 . 采暖管道本工程冷热水管来自 T3航站楼,主管由与 T3A 连接部位采用 DN70 焊接钢管同程敷设,GTC 范围的冷热水管规格为 DN15-DN70 ,约3500m ,用δ=20-40mm 的橡塑保温管。橡塑外包玻璃丝布外涂两道防火漆。北京首都机场 GTC 工程通风空调施工方案-4- . 系统自动运行