意健险十大核心产品培训材料(意健险部)20150706要点.ppt

——意外险与健康险十大核心产品培训材料省公司意外险与健康险部 201 5年7月意健险扫盲工程传统销售观念的颠覆——小险种小险种??大效益大效益对于产险公司销售人员来讲****惯于做车险,积级主动拓展非车业务是思路上的转变、观念上的颠覆。而实际上是做意健险,主要是渠道建设,前期渠道投入成本可能会比较多一些,但渠道建成之后,几乎是坐收保费,案件少、赔付率低、费用高,何乐而不为呢??意健险拓展思路指南(二) 做强做大的核心关键点是渠道每个三/四级机构都要力争建立 1条意健险核心渠道前言意健险产品体系介绍目录 1意健险核心产品拓展模式介绍 2意健险产品与渠道推动 3附产品推动目标主要机遇渠道推动策略核心产品建工意外险 2015 年保费收入 950 万元,占比 26% ;赔付率控制在 30% 以内。 1、基础设施投入的增加将继续带动建工意外险的发展; 2、国家安监总局、各地建筑安全监管部门对建筑安全管理力度日益加强,重大安全事故发生率日益降低建委、经纪与代理公司 1 、推广建工意外险成功拓展模式—建委渠道统保模式、散单模式、同业共保模式; 2 、建立标杆,推广标杆先进经验; 3 、强化对县域机构优质建工意外险业务的拓展,扩大渗透面; 团意险 2015 年保费收入 1280 万元,保费占比35% ,日历年度赔付率不超过 50% 。 ,构建多层次医疗保障体系,加快健全重特大疾病医疗保险和救助制度中介公司、保险代理公司等渠道 1 、尝试拓展行业性统保项目; 2 、细分市场,锁定目标; 3 、完善中介渠道拓展策略,推进渠道合作力度; 4 、鼓励调整团体意外险方案,积极应对《人身保险伤残评定标准》调整。借款人意险 2015 年保费收入 200 万元,占比 5% ;赔付率控制在 20% 以内。国家政策支持“三农”、小微企业,农村金融及小额信贷继续增长信用社、银保、担保公司、 4S店、网贷、小消 1 、推出“雷霆出击”推动方案; 2 、产品创新:提供附加急性病保障和绑架意外保障,逐步根据机构需要提高附加险保费占比; 3 、加大银行、非银行传统渠道拓展力度;创新担保公司销售模式; 产品体系—提高核心产品产能产品分类产品推动目标主要机遇渠道推动策略核心产品驾乘无忧 2015 年保费收入 900 万元,占比 5%;赔付率控制在 30% 以内中国汽车保有量持续走高;既有客户的挖掘直销、驾校、车管所、农机局等 1 、电销、传统渠道双线发展策略; 2 、将驾乘无忧推价率 % 列为二级机构意健险条线 KPI 考核指标; 3 、电销推出 3—5月非车险竞赛方案,提升平台; 4 、各机构根据自身特点推出传统渠道车+意推动方案,如河南分公司等,通过考核、渠道联合等多种形式拉升车+意保费平台。学平险 2015 年保费收入 1000 万元,占比 10% ;赔付率控制在 35% 以内 1、国家社会医疗保障制度逐步完善; 2、人身意外伤害保险业务经营标准》的实施; 3、学平险市场垄断性日渐下降教委、学校、经纪公司 1 、鼓励机构主动拓展意健险+责任险的学平险组合产品,根据各机构情况,差异性的配置费用,并结合生命表费用联动规则定期进行调整; 2 、已开展学平险的机构在保持原有规模基础上取得更大的突破,未开展业务的机构必须实现 0的突破; 3 、根据不同学校类型,制定针对不同目标市场的保险方案。 4 、提前安排续保工作,确保续保业务的顺利承保, 防止业务流失。乘客意外险 2015 年保费收入 200 万元,占比 5%;赔付率控制在 5%以内。 1、积极寻找有资源的经纪代理公司合展开深度合作; 2、精心组织,狠抓阶段竞赛。根据市场人群的不同生活****性、不同的工作规律,组织好形式多样、各具特色的阶段性竞赛. 3、强化管理,确保业务质量。产品体系—提高核心产品产能产品体系—挖掘潜力产品产品分类产品主要机遇渠道推动策略核心产品乘意险 91号文件监管要求提高了乘客意外险经营的准入门槛,我司已经引进了较为先进的系统程序,完全符合监管要求;汽车票网络也已经开始兴起; 乘客意外险市场的逐年稳步增长;汽车站电子化售票的普及带动了乘意险销售的电子化。汽车站 1、完善系统,梳理流程; 2、各机构结合自身资源选取目标场,积极拓展县域未被大公司所覆盖的车站; 旅游险1、中国目前已经处于全民大众化出游、爆发式增长阶段, 2012 年全年国内出游人数近 30亿人次, 国内旅游收入超过 2万亿元。我国已经成为全球最大的,国内旅游市场规模和第一出境旅游购买力国家,未来也将成为国际