内高压成型设备液压控制系统研究.pdf

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一一内高压成型设备液压控制系统研究曹健，许宏光，吴盛林，李伟豕ひ荡笱Щ绻こ萄г海1，成型具有诸多的优点，可以减少模具、降低生产成内高压成型设备液压系统控制方式研究的发展，与其有广泛的应用背景有着密切的关系。管架、仪表盘支架、车身框架和空心轴类件、凸轮轴、飞机用曲轴等。内高压成型工艺原理如图究趏。并使管坯内充满液体，在加压胀形的过程中，两端的作用下使管坯贴靠模具而形成所需的工件。工艺和设备是相辅相成的，设备是工艺的基础，工艺是设备的继续和功能的体验，没有好的设备作为基础，再好的工艺、再好的技术也难以实现。现已开4机械和模架、液压系统、计算机自动控制系统和超高压压力源，在这里主要研究液压控制系统以及试验研压控制系统主要用来驱动侧推力缸的移动和内压的生成，并且要保证此两者之间的伺服关系。一般来说，(3)300MPa据未满足目标值，则不进行下一组的控制。当补到第82005No5摘要：介绍了内高压成型原理，对内高压成型设备液压控制系统进行了研究，最后给出了试验结果，并对试验结果进关键词：内高压成型；液压控制系统；控制量协调—HongguangWUfoingfoing引言内高压成型的推力液压缸驱动和内高压生成，采用了增压缸产生工艺原理是通过内部加压和轴向加力补料把管高压，这里的主要控制量即为两个侧推力缸的位移和坯压入到模具型腔使其成型，用内高压成型可以一次内高压的压力，下面来研究这两个控制量的控制方成型出沿着构件的轴线截面不同的复杂零件。内高压式。本、缩短加工周期、提高成型零件的精度、降低生产液压系统主要由油源系统、电液伺服阀控液压缸成本、提高强度和刚度，尤其是提高疲劳强度等¨’。内高压成型技术之所以在近年来得到了迅速件内高压成型广泛适用于制造航空、航天和汽车领域的各种异形的空心构件如沿构件轴线变化的圆形、矩形截面或异形截面的空心构件，其典型零件主要有汽车的排气系统异形管件、非圆截面空心框架如副车其基本工艺过程为：首先将管坯旁谙履内，然345冲头同时向内推进补料，这样在内压和轴向力的联合究。ㄎ恢煤脱沽α礁鱿低、测量反馈系统和计算机控制系统组成。根据功能分析可以得出，内高压成型过程中，液液压控制系统需要实现以下的功能：(1)(2)25MPa(4)1500kN25MPa(5)O1mm谘沽刂凭ǘ任狾．。在内高压成型过程中，为了使管件在增压、补料过程中不破裂、起皱或增厚，必须控制内高压和补料1高压成型工艺实验中，管件内压和凸模补料位移之间保持的一组目标值，即一组实际的压力位移控制量。表校哺隽檠沽ξ灰瓶刂屏俊Ｇ组数据中，以增压和右缸补料为主。例如，在实际的控制过程中对于第榭刂屏浚谇组控制量已经满足的前提下，需要控制管件内压和凸模补料位移分7MPa1mm17mm1320MPa行了分析。中图分类号：A10013881(2005)50692，wereVenl内高压成型原理图··猯，，1王—intmducedresearchedFinally：(a)(b)—；
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姜结束。实际上，如果在相邻的两组数据之间进行插810(1)略，由计算机发出增压器“启停”控制命令。内高压成型设备液压控制系统试验研究内高压成型设备是较大型和较复杂的设备，在试PID制，根据不同的情况对于各个控制量确定了不同的PID的指标为跟踪性能和控制量之间的协调关系，从而达到零件的加工精度，