雾封层与还原剂封层技术.pptx

沥青路面表面封层技术
什么是表面封层
沥青路面表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层。封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。
表面封层用于解决的路面养护问题主要有：
（1）复原或延缓表层沥青材料的氧化(老化)；
（2）重新建立路面抗滑阻力；
（3）密封表面的微小裂缝，防止水从表面渗入路面结构层；
（4）防止集料从表面脱落、崩散。
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表面封层技术可以根据具体的实施材料分为雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层技术等。
表面封层的种类
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将乳化沥青稀释液或特制的路面保护剂喷洒到现有沥青路面上的养护技术。以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最大限度的减少路面的水破坏，增大路面集料间的粘结力，延长路面使用寿命。
雾封层设备施工
（1） 雾封层
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普通乳化沥青类雾封层使用材料是普通乳化沥青稀释液，由普通沥青、乳化剂和水稀释而成，它能改善路表状况，增强路面密水性能。含再生剂类雾封层使用材料是含“再生剂”类的沥青乳液，由石油溶剂、改性沥青、沥青活性再生剂特制而成，它在发挥普通沥青雾封层作用的基础上，能对老化路面中的沥青进行再生，恢复其部分路用性能。
雾封层材料：
雾封层功能：
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(1)具有良好的防水性，可以减少路面的水损害；
   (2)具有良好的渗透性，可以填补路面细微裂缝和表面空隙；
   (3)增强沥青表面层集料间的粘结力，起到沥青再生剂作用并可保护旧氧化沥青路面；
   (4)雾封后可以使路面黑色化，能增加路面色彩对比度，增强驾驶员的视觉舒适度；
   (5)；
   (6)大幅提高道路的使用寿命和降低维护成本，有资料证明：一般情况下，雾封层能延迟病害2～4年出现，提高了道路的使用寿命。
雾封层施工前后对比
雾封层的作用：
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适用性和局限性：
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稀浆封层是采用专用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。稀浆封层开放交通时间的长短依工程所处环境的不同而变化，通常在气温为24℃，湿度为50%（或更小）的状况下可以在1h 内开放交通。
分类：
按照矿料级配以及罩面厚度的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。
（2）稀浆封层：
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施工工艺：
将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，大大提高路面使用性能。
稀浆封层车
稀浆封层施工前后对比
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（3）微表处（Micro-surfacing）
微表处由聚合物改性乳化沥青、100%轧碎石料、矿物填料、水和必要的添加剂组成，使用专门的施工设备边拌和边摊铺到原路面上，施工时厚度一般在1cm左右。它适用于重要交通道路的预防性养护如高速公路、城市干线、机场跑道等。
功能与作用：
可以提高路面的抗滑能力阻止水分下渗、防止路面的老化与松散，从而有效地延长路面的使用寿命。微表处的使用可根据路面状况实施单层或双层摊铺，微表处还可以填补已经稳定的车辙。微表处混合料摊铺后可在较短的时间内开放交通，具体的时间因各个工程的实际情况而有所不同。℃以上、湿度50%以下时可在1小时内开放交通，承受车轮碾压，但不可有刹车、起步或转弯。
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微表处施工设备
微表处材料要求：
石料必须坚固、耐磨且清洁，石料的级