天然气供气工艺解决方案 精选.doc

天然气供气工艺解决方案
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天然气供气工艺解决方案 本文简介：摘要：随着环保要求越来越高, 焦化行业受到较大冲击, 焦炉煤气严重不足, 为了充分释放产能, 同时符合环保要求, 河钢邯钢矿业分公司采用新的工艺将4座麦尔兹窑燃料从焦炉煤气改为天燃气, 解决了现在环保形势下的焦炉煤气不足问题。关键词：麦尔兹窑；石灰；活性灰；环保；天燃气1概要邯钢矿业分公司现在拥有4座麦尔兹窑,
天然气供气工艺解决方案 本文内容：
摘要：随着环保要求越来越高, 焦化行业受到较大冲击, 焦炉煤气严重不足, 为了充分释放产能, 同时符合环保要求, 河钢邯钢矿业分公司采用新的工艺将4座麦尔兹窑燃料从焦炉煤气改为天燃气, 解决了现在环保形势下的焦炉煤气不足问题。
关键词：麦尔兹窑；石灰；活性灰；环保；天燃气
1概要
邯钢矿业分公司现在拥有4座麦尔兹窑, 2座为牛腿型, 设计产量日常500吨, 2座为悬挂缸型, 设计产量为日常600吨, 燃料采用自有焦炉产的焦炉煤气。随着环保要求的不断提高。尤其是重污染天气响应造成的焦化行业限产, 焦炉煤气严重不足, 设计产量为日常2200吨, 实际生产日常500吨左右, 同时频繁的停窑对活性灰的质量影响很大, 为了提高产能, 保证客户用灰, 同时响应国家使用清洁能源的号召, 矿业分公司决定燃料改为天燃气。
2改造方案

第一个需要解决的难题就是天燃气的供给, 厂附近并无天燃气管道, 并且使用量较大, 4座窑需要每小时使用天燃气约10000标准立方米, 通过和天燃气供应厂商的技术交流, 最后确定在厂区建立天燃气站来供应天燃气, 考虑到使用量较大, 决定以液化天然气为主, 气
化天燃气为辅的供应方式来保证天燃气的供应, 天燃气的运输采用罐车运输, 液化天燃气气量一车约为30000标准立方米。

经过细致的研究、技术交流以及结合厂区实际情况, 基本确定了两套改造方案, 方案一是在窑上安装、使用整套的天燃气减压调压设备（麦尔兹公司方案）来进行改造, 另一种方案是由天燃气站来完成调压工作, 麦尔兹窑进行调节后直接使用, 两种方案的优缺点见表1。通过表1可以看出, 方案一的投资较大, 改造时间长, 改动范围较大, 但运行稳定, 有成熟的运行经验, 方案二投资小、改动时间短, 改造范围小、可以充分利用现有的设备, 但是没有先例, 理论上可行。综合考虑两种方案, 主要是环保的高要求, 周边灰厂大量停产, 造成客户用灰紧张, 严重影响到客户的生产, 灰的需求急迫, 最后决定使用方案二。

天然气运输方式是CNG和LNG的汽车运输, 但由此产生卸车后的高压和天然气的高热值, 无法在直接使用。最终设计了了通过将天然气逐级减压, 双重控制的方式, 将天然气压力调节至60～80kPa